Marca: Chevrolet Modelo: NOVA Año: 71 Kilómetros: 3000000 Cilindrada: 6 Potencia (CV): NO SE Combustible: Gasolina Tipo de inyección: CARBURADA Tipo de cambio de marchas: Automatico Modificaciones: NINGUNA
BUENAS TARDES ESTIMADOS AMIGOS, QUISIERA VER SI ME PUEDEN AYUDAR EN EL PROBLEMA QUE TENGO, RESULTA QUE DE UN TIEMPO ACA EL PEDAL DE FRENOS DE MI CHEVROLET NOVA 71 SE PONE DURO AL FRENAR Y A VECES PARECIERA QUE SE LE FUERA LA PRESION Y NO FRENA POR LO CUAL TENGO QUE BOMBEAR, HE PURGADO TODO EL SISTEMA DE FRENOS RESULTANDO QUE CUANDO LO PURGO QUEDA BIEN PERO AL RATO SE AGARROTA EL PEDAL DEL FRENO ( SE PONE DURO) Y SI VOY A VELOCIDAD NO FRENA TENIENDO QUE BOMBEAR PARA QUE RECUPERE EL FRENO, COMO DETALLE HE NOTADO DESGASTE Y CARIADO EN LOS PISTONES DE LAS RUEDAS POR LO CUAL CADA CIERTO TIEMPO TENGO QUE CAMBIAR LAS GOMAS YA QUE SE DESGASTAN CON RAPIDES, A PARTE DE ESTO LA BOMBA DE FRENOS FUE REPARADA QUEDANDO BIEN APARENTEMENTE, A MI PARECER PARECIERA QUE ESTUVIESE AGARRANDO AIRE POR ALGUN LADO, QUIZAS POR LOS CILINDROS DE LAS RUEDAS YA QUE LAS DOS DE ADELANTE ESTAN COMO CARIADAS Y TIENEN RELIEVES POR DESGASTE, ESPERO ME PUEDAN AYUDAR, GRACIAS. PD: EL SISTEMA DE FRENADO ES MECANICO NO UTILIZA BOOSTER
Marca: Kia Modelo: sorento Año: 2005 Kilómetros: rectificando Cilindrada: 2.5 Potencia (CV): 140cv Combustible: Diesel Tipo de inyección: cammon raid Tipo de cambio de marchas: Manual - 5 velocidades Modificaciones:
Necesito saber la altura de valvulas patronal,luego de haber rectificado tapa de cilindros. Gracias
Marca: MG Rover Modelo: Año: Kilómetros: Cilindrada: Potencia (CV): Combustible: Diesel Tipo de inyección: Tipo de cambio de marchas: Manual - 5 velocidades Modificaciones:
Marca: Mercedes Benz Modelo: w210 Año: 1996 Kilómetros: 360000 Cilindrada: 290 Potencia (CV): 129 Combustible: Diesel Tipo de inyección: Tipo de cambio de marchas: Automatico Modificaciones:
Marca: Mercedes Modelo: w210, e290 td Año: 1996 Kilómetros: 360000 Cilindradada:290 Potencia (CV): 129 Combustible:diesel Tipo de inyección: Tipo de cambio de marchas: automatico Modificaciones del auto:
Hola,... antes de nada , saludos y a todos y perdonar si me equivoco en algo del procedimiento. Tengo que cambiar las pastillas de freno de ese coche, tanto las delanteras como las traseras. Ya las he comprado y he intentado cambiar las traseras. La del pistón interior de la pinza se echa a tras haciendo un poco de palanca y cabe la zapata perfectamente , Pero el pistón exterior, el que esta ala parte de fuera del coche , no hay manera de echarlo atrás y claro , el espacio es muy pequeño y no cabe . Alguien sabe como hacer eso? si hace falta alguna herramienta que tenga que comprar? Y el la parte delantera.... Si alguien me puede ayudar, Gracias de antemano
Marca: Ford Modelo: f150 Año: 1978 Kilómetros: Cilindrada: 6 Potencia (CV): no se Combustible: Gasolina Tipo de inyección: carburada Tipo de cambio de marchas: Automatico Modificaciones: ninguna
desearÃa saber como graduar los balancines de mi camioneta
Hola wabs2010, pudistes resolver lo de tu MAZDA 626 2003?, tengo un problema con el mio exactamente igual al tuyo, Mazda 626 año 2003 motor 2.0, la unica forma de andar el motor es colocandole un poco de gasolina en el cuerpo de aceleracion, si lo apago, el motor por si solo da puro arranque mas no enciende a menos de ponerle mas gasolina en la admision. Chequee la bomba o pila de combustible y tiene buena presion, le cambie el filtro del tanque de gasolina, limpieza de inyectores, etc, y el problema persiste, de verdad ya no se que hacer. Te agradezco por favor si resolviste tu falla, como lo hiscistes, muchas gracias y un saludo desde Caracas-Venezuela
