buenas tardes compañero , lo primero que tienes que hacer es verificar el sistema de combustible ( filtros, cañerias y la llave de paso que se encuentra por 
debajo del tanque de combustible, verifique eso y despues me avisa


 saludos.....

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Buenas tardes Fernando. Tengo el mismo coche Fiat 500, mismo.o año 2015 y mismo motor 1.2 (estoy en España) y me hace exactamente el mismo fallo. Podrías decirme cómo lo has resuelto por favor??
Desde ya muchas gracias.

Buenas tardes Manu84. A mi también me sucede lo mismo que a ti y a Fernando. Mismo coche, mismo año, mismo motor 1.2 y me.hace exactamente ese fallo. Podrías decirme si has logrado solucionarlo y cómo has hecho en ese caso por favor??
Desde ya muchas gracias.

Hola Fernando. Tengo el mismo coche (Fiat 500 1.2 en España. Año 2015) y me hace exactamente lo mismo que te hace a ti. Podrías decirme si has logrado resolverlo y cómo lo has hecho en ese caso por favor?? 
Desde ya muchas gracias.

Hola amigo te escribo para poder ayudarte con tu problema.
Estuve leyendo tu caso y creo que el problema esta en el cableado 
que va desde la computadora hasta el tablero a lo mejor por mi experiencia
el cable que lleva la señal hasta el teblero puede estar cortado en elguna parte,
y lo mas logico seria que este corte este donde esta el motor, ya que es ahi donde hay 
mas calor y los cables se desgastan con el tiempo y el calor.
Para ayudarte te envio un enlace donde puedes descargar gratis el diagrama electrico
de tu vehiculo https://www.manualesdetodo.net
Cualquier duda me puedes escribir al mail huguito1960@hotmail.com
Saludos desde Perú  Hugo Guzmán M. 

Estimado amigo, acabo de ver el foro y aunque que se que es desde hace mucho 
que tienes el problema quisiera ayudarte.
No se si has hecho un afinamiento, es decir revisar bujias, limpieza de inyectores y bobinas.
Las bujias se miden una vez fuera del motor con un aparato llamado tester o voltimetro. 
este debe tener de 4.5 a 5.5 ohms, para medir debes conectar el cable rojo del tester a la cabeza
de la bujia y el cable negro del tester a la parte de los eletrodos (esta parte es la que va dentro del motor)
Has esto y prueba como te va.
Cualquier cosa me avisas mi mail es huguito1960@hotmail.com

Problemas de bujías y/o bobinas, si son individuales para cada cilindro. Lo compruebas porque al desconectar la corriente al cilindro que tiene la bujía defectuosa, el motor continua con las vibraciones (titubeo), señal de que esa bujía no funciona.

Reivisa bien esa pieza o cambiala si es posible.






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