El sector del procesamiento de perfiles de PVC, aluminio y madera exige una actualización constante sobre nuevas tecnologías, montajes en planta e integración de sistemas. A través de Daser News, la firma comparte novedades operativas, proyectos recientes y avances clave en la automatización de fábricas, sirviendo como punto de referencia informativo para talleres e industrias que buscan optimizar su capacidad productiva.
Esta sección de noticias e hitos tecnológicos pone el foco en aspectos fundamentales de la transformación industrial:

• Instalación de centros de corte y mecanizado: Seguimiento a nuevos despliegues de maquinaria en diversas provincias, mostrando la puesta en marcha de tronzadoras, centros de 5 ejes y líneas automatizadas de marcas líderes.
• Proyectos de robótica y automatización: Información sobre la integración de células robóticas, sistemas de atornillado automático y soluciones para la gestión de travesaños en líneas de puertas y ventanas.
• Almacenamiento y logística interna: Casos de estudio sobre el montaje de almacenes automáticos para perfiles y vidrio, diseñados para agilizar el flujo de suministros dentro de la planta.
• Servicio de asistencia técnica y recepciones: Cobertura de visitas a fábrica, pruebas de rendimiento previas a la entrega y el fortalecimiento continuo del soporte técnico postventa.

Con Daser News, las empresas del sector pueden conocer de primera mano cómo se implementan estas soluciones en entornos de producción reales, descubriendo tendencias clave para mejorar la precisión y eficiencia en sus propios procesos.

ENCANTADO DE PARTICIPAR GRACIAS

Cita de: eli1717 en Domingo, 10 de Marzo de 2024, 19:26:58Buenas, el otro dia en una inspeccion rutinaria, el mecanico vio aceite en el vaso expansor, el coche no ha tenido ningun problema ni se ha calentado ni nada, el caso es que creo que no lleva enfriador/ intercambiador aceite-agua, que podria ser en este caso? Gracias¡
quordle

Si no lleva enfriador aceite-agua y no hay síntomas de calentamiento, lo primero que revisaría es la junta de culata o una fisura en el sistema de refrigeración. También puede venir de algún producto/aceite residual en el vaso, pero conviene comprobarlo cuanto antes.

That's a head-scratcher with your Alfa, hopefully someone with some classic Alfa knowledge can chime in! Sounds like a tricky one to diagnose.
Speaking of things that are surprisingly engrossing, I've recently gotten into Monkey Mart and it's such a fun, relaxing management game. Seriously, the cuteness factor is through the roof, and it's incredibly chill just running your little shop, stocking shelves, and growing your produce. Before you know it, you've spent an hour expanding your monkey empire! It's deceptively addictive.

Hola, te sugiero que revises los fusibles del habitaculo ya que uno de ellos se encarga de alimentar el modulo de columna de direccion y si  este no esta trabajando suceden los sintomas exactos que mencionas, tuve un tema similar con un vehiculo que el cliente en el intento de solucionar una falla del lavacristales y en el intento, saco justo el fusible que alimentaba este modulo y lo puso en una ranura vacia dejando al modulo sin alimentacion y pues no accionaban los limpias, ni bocina ni mandos del volante  por supuesto habian testigos en el cluster
si tienes un multimetro puedes hacer la comprobacion tu mismo en la escala de continuidad uno por uno, no es tan complicado, o en todo caso tambien puedes usar una lampara de prueba, saludos desde Perú colega

Hola Eddie,  por supuesto que el sensor de oxígeno puede desencadenar una serie de fallos en el motor ya que este es el encargado de mandar señal a lacomputadorea para que esta ajuste la cantidad de combustible para tener una combustión eficiente, al estar "ciega" por la falta de esta señal o por una señal defectuosa la computadora en una estrategia de protección ordena que inyectar más combustible desmedidamente para evitar que el motor se apague, y pues los daños colaterales principalmente reacaen primero en el sisstema de encendido así que te recomiendo revisar las bujías y bobinas, es muy probable que esten llenas de carbonilla por el exceso de combustible y eso provoca los misfires.🫡

Mirá, yo vengo usando estas plataformas hace rato y lo más importante es fijarse en la tasa final que te dan antes de confirmar, porque a veces muestran un número lindo en la portada y después te la bajan en el paso siguiente. Compará siempre con al menos dos sitios antes de mandar plata.