Taller mecánico busca Recepcionista para la gestión diaria del taller.

Funciones:

• Atención al cliente (presencial y telefónica)
• Gestión de citas y órdenes de trabajo
• Presupuestos y facturación
• Coordinación con mecánicos
• Tareas administrativas básicas

Requisitos:

• Carnet de conducir y coche propio
• Experiencia en puesto similar (valorable sector automoción)
• Manejo de ordenador
• Buena organización y trato con clientes
• Residencia en Bedia, Galdakao o alrededores

Se ofrece:

• Contrato indefinido
• Jornada completa (mañana y tarde)
• Salario: 18.000 – 20.000 € brutos/año (según experiencia y convenio)
• Incorporación inmediata

Interesados/as, contactar por privado., 

Buenas a todos, como estan? les soy sincero, soy estudiante de mecanica y tengo un problema con una nissan xtrail 2013 americana de caja automatica cvt, motor 2.5 de mi cuñado. el punto es que lleve a un mecanico a que la diagnosticara por un sonido al arrancar en frio, exactamente como de cadena de distribucion, el mecanico arrojo el mismo diagnostico, cadena estirada, tezadores, etc. A su vez mi cuñado trajo tambien a su mecanico el cual le arrojo el mismo diagnostico: arrancado en frio, sonido de cadena que luego callaba y solo despues de dos horas volvia a escucharse.
Dado todo eso, quitamos la tapa de distribucion para cambiar todo el kit. nuevo. resulta que luego de sellarlo y colocar todo en su sitio, nuevamente tiene el mismo ruido, con la misma intensidad ya que poco a poco se iba agravando. Cabe destacar que si, la cadena estaba estirada y los guiadores carcomidos. pero ahora el ruido persiste.

https://drive.google.com/file/d/1XB2jKWUqLzoupvzINHPuM2Si66wa_8wF/view?usp=drive_link

en este enlace esta el sonido, gracias de antemano por sus respuestas

Buenas tardes, recientemente he probado a poner las cadenas en mi coche con unas que si son de su talla, pero al ponerlas se quedaba el tensor muy  cerca al borde del neumático y lo pisaba  (primera imagen, donde no termina de estar enganchado ). Después encontré unos enganches que venían dentro de la caja de las cadenas que parecía que podían servirme de alargadores para dar mas tensión y ponerlos mas ajustados, lo cual pareció tomar resultado.
Mi duda viene en saber si esos enganches sirven realmente para eso y saber si las cadenas han quedado bien colocadas ya que realmente lo he intentado innumerables veces y no hay manera de que se queden mejor, muchas gracias.

Cita de: arrierozgz en Lunes, 26 de Enero de 2009, 11:10:19Hola !
E desmontado la caja de cambios de mi Expres 1.4 con referencia JB1023.
En el desguace me han dado la JB1021.
A mi parecer, me parece mas corta la 21 que la 23. Pero no estoy seguro.
Sabeis cual puede ser la diferencia y si la puedo colocar?
Muchisimas gracias
 O0  slope game

La diferencia suele estar en el desarrollo y en la longitud de la carcasa, por eso una puede verse más corta que la otra. Antes de montarla conviene comprobar referencias y soportes, porque no siempre son intercambiables sin ajustes.

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Muy buenas soy nuevo en el foro y quiero hacer una pregunta , al sacar el enchufe del sensor de nivel faro izq se me salieron los cables y ahora no se ponerlo en su sitio ,no se los colores , puede que sea algun colega que sepa los colores del dicho enchufe. Gracias

buenas tardes ,  quisiera saber donde se encuentra en sensor CKP o sensor de cigueñal de la hyundai H1 ya que el escaner me arroja sensor de CKP pero lo he buscado por todo el bloque y no lo veo .  si alguien sabe exactamente donde se encuentra ?   no estoy seguro si va dentro de la tapa de distribucion por donde esta el damper..

¡Hola!
Solo para complementar lo que ya comentaron arriba. En mi caso, con un Sentra B13 que tuve hace unos años, también me encontré con diferencias según la caja y el año. Lo que mejor me funcionó fue llevar el tapón viejo a una refaccionaria para comparar directamente la rosca y el paso, porque en papel muchas veces las medidas no coinciden exactamente con la realidad.
Si el tapón está muy dañado, un tornero puede ser una buena solución temporal, pero siempre es mejor conseguir uno original o compatible para evitar fugas a largo plazo.
A veces, cuando busco información técnica o referencias generales en línea, reviso distintos recursos y proyectos informativos relacionados con Barcelona y otros temas urbanos, como por ejemplo, aunque para este caso concreto lo más fiable sigue siendo verificar la pieza físicamente.
¡Suerte con el cambio de aceite!