Buenas tardes, tenemos un Toyota Corola Verso del 2008, con menos de 200.000 km, pero que tiene el problema de que la batería, a veces, se le consume rápidamente. Como es tan mayor, en el mismo taller nos han recomendado que lo más práctico es ponerle un desconectador de batería. Hemos comprado el Mtchavno de240A y 12v, pero estamos teniendo problemas en su instalación, ya que el borne que nos indica debe ser interrumpido es el negativo, y apenas hay espacio para colocar el aparato. Sí que lo habría (espacio) si lo ponemos en el borne positivo. Personalmente pienso que no debería pasar nada, pero prefiero no arriesgar y preguntar si es posible hacerlo sin correr el riesgo de que haya un problema posterior por colocarlo así. Muchas gracias.

Buenas . Entiendo lo que comentas.
En estos sistemas, en general, lo recomendable es cortar siempre el negativo, no por capricho, sino por seguridad, así se reduce el riesgo de cortocircuitos accidentales durante manipulación o mantenimiento.
Colocarlo en el positivo puede llegar a funcionar pero no es lo ideal y puede aumentar el riesgo si en algún momento se toca masa del vehículo o alguna parte metálica. Por eso, si el fabricante indica negativo, lo más seguro es respetarlo.
Dicho esto, si el espacio es justo, a veces se soluciona con otro tipo de desconectador más compacto o con una reubicación del cableado, pero ya sería mejor verlo físicamente en el coche.
Si queréis ir a lo seguro, yo intentaría mantener la instalación en el negativo o buscar una alternativa más adecuada para ese espacio.