Hola, tengo un saab 93 2.0t de 1999.

Me entró agua en el motor, y lo forcé hasta arrancarlo, he visto que se me ha colado agua en el carter, y e nivel de refrigerante a bajado.

Me dice el mecanico, que se habrá dañado junta de culata.(el coche se calienta).

Será suficiente con cambiar junta de culata? necesitaré cambiar algo más o rectificar la culata?

Gracias a todos

eso se vera cuando se abra el motor, sin abrir el motor no es posible evaluar los daños

Por el tipo de avería no se puede tener una ligera idea?
gracias

Hola capi,tal cual dice el compañero karraskiyo al desarmar se veran bien los problemas pero casi seguro que si quemo junta de culata vas a tener que rectificarla,saludos. O0