La falla más común para tu problema es el SENSOR DE TEMPERATURA DEL ANTICONGELANTE o CST por sus siglas en inglés, dado que este mide la temperatura del anticongelante o agua del motor y al llegar a la temperatura establecida por el fabricante de tu auto, dicho sensor envÃa una señal a la computadora de tu auto la cual a su vez menda una señal al relevador del motoventilador para que este se encienda y de esta manera descienda la temperatura del motor, bajando con ello la aguja de la temperatura en el tablero, cuando este sensor falla es como si estuviera muerto y no siente la temperetura aún y cuando esta sobrepase los limites fijados para tu auto por lo cual la computadora nunca encenderá el relevador del abanico y por lo tanto el la aguja de la temperatura subirá hasta la zona de advertencia.
En resumen, cambia el sensor de la temperatura y verás que se soluciona tu problema.
Saludos
