hola lo que pasa al encender las luces permites que se avtive un solonoide de paso de aire en este caso el compensador de minimo esta funcionando si no se apagaria aparentemente por lo que cuentas en el carburador esta el climatico este es electrico parece que no esta operando o no lo sabes activar prueba antes de encender pisar el acelerador 2 veces y enciendelo deberia estar acelerado a 1200 rpm despues de calentar pisa el acelerador una ves suavemente y de estar en su minimo normal espero haber ayudado saludos

hola de nuevo que bien que este funcionando con respecto a tu pregunta es posible que este sonando si tu distribuidor tiene ruidos mas no movimiento me refiero que parece que estuviera suelto adentro existe contrapesos y piezas movibles para que tu avance pueda funcionar esto se llama avance de vacio mejora la salida puedes poner a punto tu motor con respecto a los saltos podria ser un corte de coriente de bujia enciende el auto escucha al final de tu tubo de escape si el sonido es parejo si no podria ser cables de bujia las bujias tiempo de encendido una mala regulacion de mezcla lo mas dificil valvulas pero revisas y cuentas saludos

hola silvia espero que no sea tarde pero si lo puedes regular llevalo que gire el termostato y revise que este bien el resorte que lo regresa y no suba demasiado el minimo en frio maximo 1400 rpm no esta malogrado esta funcionando al afinador que mencionas no lo conosco pero si a uno que le dicen el chino hasta ahora a fallado menos que los otros y a otro que esta en lince que te puede dar mayor tranquilidad con respecto a la vibracion puede ocasionarlo los soportes del motor si lo cambiastes colocastes unos muy rigidos o tambien puede ser una mala regulacion y sincronizacion de la mexcla y el punto y un feliz dia a qien corresponda en tu famila saludos

hola amigos de foro mecánica. resulta que hace 3 o 4 meses cambie mi disco de embrague por que hacia un ruido, el mecánico reviso el resto de piezas y solo el disco estaba para cambiar. siempre el embrague estaba largo; después de reemplazar el disco el mecánico dejo el pedal del embrague duro y sonaba como resorte viejo que el mismo se dio cuenta y manifestó que había que revisar el cable. luego un amigo que también es mecánico noto eso y regulo unos tornillos dejando el pedal suave al presionar pero alto al salir en marcha el carro. los cambios también están bien. además he notado que aparte de salir muy alto el embrague se dispara el carro. que debo hacer. ayúdame por fa. gracias

hola! seria necesario comprobar a que altura esta la mancha si es entre el faro delantero del piloto atrás de la rueda probablemente es la caja y hay que cambiar el reten si es del medio hacia el copiloto puede ser la empaquetadura de cárter (solamente lleva silicona) y en la parte del copiloto atrás de la ruede puede ser los retenes de distribución  puede hacerlo cualquier mecánico el costo debe ser menos de 50 dolares  y si es un taller especializado se duplica el precio si baja la caja verificar el sistema de embrague no debe salir muy alto saludos