Hola pakov_88, revisa la tapa del estanque de refrigerante, si esta caliente o después de detener al motor cuidado puedes quemarte, siempre existe presión en el circuito cuando el motor esta caliente. Cubre con un paño y suelta solo un poco, debes sentir que escapa aire y luego refrigerante, cierra de inmediato al escapar refrigerante, si no escapa nada este puede ser tu problema pues la tapa debe sellar y mantener una presión, no se de que valor pero tampoco es excesiva. Otra cosa que puedes revisar es que no tenga aire el circuito, deja escapar un poco de refrigerante por la manguera más alta con la calefacción abierta. Si lo llenas así y hasta el nivel que corresponde (no más de lo indicado, debe quedar aire en el tanque para admitir el cambio de volumen del refrigerante) y la tapa esta bien no debe perder agua por estas causas.
Otras causas mas complicadas pueden ser culata o su empaquetadura.
Suerte