Hola amigos primero me presento, soy francisco javier de almeria y nos a surgido este problema en un golf haber si nos podeis ayuda a solucionarlos, saludos

El coche es un volkswaguen golf del año 91, cilindrada 1600 de inyecciòn y codigo motor PN, con cambio automatico. El problema que tiene es que a ralenti suben y bajan las vueltas como si tuviera una toma de aire, pero no la hay. Si le quito el servomotor de la mariposa superior del cuerpo monopunto, y la mariposa la controlo yo con la mano el coche va perfecto, el problema es que si lo dejo sin ese servomotor no arranca porque es el que utiliza para el arranque en frio.
Yo creo que el problema esta en la pieza que controla el ralentí, que es una pieza con seis cables y dos tomas de vacio.