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Foro Mecánica  >  Mecánica  >  Todo Mecánica COCHES  >  Seat  >  montar turbo a un seat ibiza 1.9 sin él 0 Usuarios y 0 Visitantes están viendo este tema. « anterior próximo »
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Autor Tema: montar turbo a un seat ibiza 1.9 sin él  (Leído 351 veces)
Polvochoa
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« : Mayo 28, 2008, 10:30:53 pm »

buenas noches a todos,
me presento, soy polvochoa, no soy novato, sino que frecuento mas el foro de motos...
el caso es que me ha surgido una duda hace poco, y es que una amiga tiene un seat ibiza 1.9 diesel del 2001, y da 60cv... o por ahi...
me ha preguntado si sería posible montarle un turbo, ya que hay ibizas de la misma cilindrada con un turbo...
en un principio yo pensé que con cambiar colectores e incorporar el turbo valdria, pero pensandolo mejor, igual hay que meter intercooler, reprogramar calculador, meter sondas para detectar admision y escape, no se si la rampa valdria igual...
que me decis? merece la pena? es sencillo como para poder hacerlo en casa y no en un taller?
un saludo a  todos y gracias
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ottoretto
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Quema Llanta No Tu Alma "B.T.N.Y.S."


« Responder #1 : Mayo 29, 2008, 12:42:40 am »

mi hermano!
para montar turbo no es obligatorio usar un intercooler pero es recomendable, y si es necesario hacer un cambio de inyectores y reprogramar el calculador pero si son pocas libras que desea incrementar no
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B. T. N. Y. S. Burn Tire Not Your Soul, no matter whoever you are or whatever you do just be yourself.
Polvochoa
Mecánico Auxiliar
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« Responder #2 : Mayo 29, 2008, 06:52:47 am »

pues no lo se, de 60 caballos sube a 90, que son treinta, y no son muchos, pero para adelantamientos por vias rapidas ella lo agradeceria, ya que no corre, pero un coche con tan poca potencia no le da seguridad.
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jose sanchez
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« Responder #3 : Agosto 17, 2008, 02:18:22 am »

Aumenta la mitad de caballos que tienen el coche yo creo que habria que rectificar algo mas.
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starwack
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« Responder #4 : Agosto 28, 2008, 09:27:31 pm »

Tendrias que comprobar la hoja de construccion de ese coche y averiguar si las bielas aguantaran la sobrealimentacion, si los pistones tienen la misma camara de combustion y si aguantaran el calor de mas. Tambien tendrias que comprobar el volante de inercia y los apoyos de bancada por si no aguantaran mas fuerza y seguramente la relacion del cambio se quedara demasiado corta y es facil romper algun diente. Todo esto ademas de variar los parametros de la inyeccion, claro esta
 Personalmente me parece demasiado dinero como para ni siquiera planteralo, seguro que es mas barato comprar un motor y un cambio de un TDI y listo
Un saludo
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