Marca: Toyota
Modelo: sienna
Año: 2002
Kilómetros: 200000
Cilindrada: 6
Potencia (CV):
Combustible: Gasolina
Tipo de inyección:
Tipo de cambio de marchas: Automatico
Modificaciones:

Hola tengo una toyota sienna 2002 motor 1mz-fe, he notado que el deposito del coolant esta vacio regularmente habia un ligero consumo pero considerable, pero hace unos dias el consumo es masivo y hace unos sonidos de burbujeos cuando se detiene el motor, he verificado las magueras,la funcion de la bomba de agua y la aguja de la temperatura me marca nivel medio o normal y todo esta normal hasta que decidi ver en la manana el vehiculo en frio enceder y esperar que calentar y en el proceso de calentamiento comenze a notar que el deposito del coolant empezo a subir la medida poco a poco aunmentaba el nivel hasta que llega a derramar el coolant por la rejilla de escape y cuando entran los abanicos el nivel del deposito comienza a desender y asi cosecutivamente. he tenido que andar con un repuesto de coolant para completar el deposito. Necesito una sugerencia? gracias

Hola amigo, antes que nada revisa el termostato y fijate que la bomba de agua tire bien, comentanos como te va, saludos.  :)

Mis disculpa no había podido entrar al foro acabo de quitar el termostato y realize pruebas sin el, y continua con el mismo problema, lo lleve a un mecánico y me dice que para el es extraño y el vio la bomba trabajando bien la verdad que no se que hacer

hola es posible que el radiador este obstruido con prueba si las mangueras están en las misma temperatura o la empaquetadura del moto esta mal

magueras y el radiador estan bien, estuve hablando con un amigo y me dice que es posible que el motor este mandando la presion hacia arriba y que es probable que inspeccione la culata, por que en unos meses atras procedi a cambiarle la tapa plastica que trae el radiador y me imagino que no sangraron bien el coolant y al momento de ponerme en marcha note que la aguja de temperatura se puso como loca y comenzaba a subir hasta pasar el nivel normal y regrese al taller y me dijeron que posible no entrara bien el thermostato y comenzaron a hecharle coolant hasta que el termostato abriera y luego de ahi todo estubo normal,cuando apago el vehiculo hay un fuerte burbujeo en el deposito tambien

hola la culata podria ser una opcion pregunto de nuevo las mangueras del radiador estan duras al tomar temperatura la causa es la presion generada por esta o hay una fuga por alguna manguera o una restriccion en el sistema (radiador) la tapa del radiador se abre al momento de la ebullicion libreradando la presion por eso veras llegar al recipiente nivel maximo y cuando prende el ventilador su nivel regresa al minimo entonces por que sige el burbujeo?