Pon el pistón nº 1  en el PMS (usa la marca de puesta a punto). Quita la polea cigüeñal y las dos carcasas, comprueba las marcas, están arriba de cada piñón. Cambia la correa, afloja la tuerca del tensor y deja que actúe, luego la aprietas y dale dos vueltas de motor, y vuelve a aflojar y apretar la tuerca del tensor.