hola r6, es todo un tema!, normalmente los autos de turismo tienen el centro de la rueda al centro del rodamiento, o mejor dicho, el centro del rodamiento al medio de la banda de rodadura del neumatico, imaginate una palanca, cuando mas larga mas fuerza generas, entonces, cuanto mas afuera está la rueda del centro mas esfurso reciben las parrillas, los bujes, todo el sistema de dirección, amortiguadores, etcetera, y por supuesto al automovil hay que alinearlo de otra forma, pero 20 mm de separación me parece que los veÃculos modernos lo deverÃan soportar bien, yo siempre las usé en la mayorÃa de mis autos y nunca tuve problemas.- ;) confeccionalos en aluminio y con un torno de precición a194