Hola te diría que cambies el amperímetro por un voltímetro es mas simple su instalación y para la finalidad que vos queres es lo mismo. Con respecto al reloj de temp. trata de que venga acompañado del bulbo correspondiente para que la lectura sea la correcta, vas a necesitar también adaptadores para no quitar los bulbos originales del vehículo. Trata de que el instrumental que coloques sea de buena calidad. O0
Tene cuidado los amperimetros que puedas conseguir no estan preparados para soportar el amperaje que genera tu alternador.

Hola si los vas a adaptar, el de temperatura tienes que conectar el tubo que viene con el manometro en donde se instala el bulbo de temperatura, o bien tienes que buscar un tornillo que este en el monoblock que sea de agua y que la entrada del tubo quede bien adaptada, el de presion de aceite es basicamente lo mismo donde esta el bulbo de presion de aceite ahi colocas el nuevo o bien buscas una vena de aceite donde instalarlo, y por ultimo el amperimetro, tienes que comprar tambien cable del numero 10 para uso automotriz y 3 terminales de ojillo que queden en los tornillos de atras del amperimetro, tienes que desconectar el cable grueso que esta en el alternador, asi que tendras dos puntas que salen del amperimetro y dos puntas que estan el el alternador, lo unico que tienes que hacer es ponerlo en serie, un cable del amperimetro al cable que quitastes del alternador y la otra punta al tornillo del alternador, si vez que la medicion da hacia atras solo tienes que invertir los cables. Suerte