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Sábado, 18 de Septiembre de 2010, 17:40:05
ola le e cambiado la culata y creo qe la puesta a punto de la bomba se me ha olvidado porque el coche en realenti se acelera un poco y baja otra vez...soluciones?
Sábado, 18 de Septiembre de 2010, 17:46:42
Cita de: jose5 en Sábado, 18 de Septiembre de 2010, 17:40:05
ola le e cambiado la culata y creo qe la puesta a punto de la bomba se me ha olvidado porque el coche en realenti se acelera un poco y baja otra vez...soluciones?
hola te arranca bien, suena mucho el motor , mira bien si no tienes entrada de aire por ningun tubo de gasoil .suerte
Sábado, 18 de Septiembre de 2010, 20:43:02
el motor suena bien,lo unico que le pasa es que el ralenti no es seguido sube y baja solo!!
Domingo, 19 de Septiembre de 2010, 00:33:23
Cita de: jose5 en Sábado, 18 de Septiembre de 2010, 20:43:02
el motor suena bien,lo unico que le pasa es que el ralenti no es seguido sube y baja solo!!
tienes que tener alguna entrada de aire en el circuirto de gasoil por algun sitio un saludo
Domingo, 19 de Septiembre de 2010, 14:56:33
lo revisare..muchas gracias
Viernes, 24 de Septiembre de 2010, 07:31:36
regula la aceleracion con la otra palanca de la bomba.. baja relenti de la palanca de acelerador y subelo con la otra que lleva el cablecito a la culata
Viernes, 24 de Septiembre de 2010, 15:28:17
ola me he dado cuenta que pierde gasoi por encima de la bomba donde esta el muelle qe mueve el cable del acelerador...porque sucede esto?
gracias
Sábado, 25 de Septiembre de 2010, 01:23:21
si la bomba es lucas lleva 2 juntas toricas .. si es bosch lleva 1...con un poco de habilidad no es dificil de colocarlas quitando los 4 tornillos y la tapa ( si el eje tiene una holgura excesiva hay que cambiar la tapa  o en el caso de bosch el casquillo)
Sábado, 25 de Septiembre de 2010, 14:32:03
es bosch y ya la tengo desmontada,muchas gracias...si que tiene mucha olgura la pieza....y el cabeceo del realenti a que se debera?
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