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Mecánica => Todo Mecánica COCHES => Dodge-Chrysler => Mensaje iniciado por: uliarlet en Viernes, 03 de Agosto de 2007, 03:22:10

Título: problema de motor de chrysler neon 98
Publicado por: uliarlet en Viernes, 03 de Agosto de 2007, 03:22:10
hola que tal como estan:
tengo un problema con este auto neon 98 hace poco le hicieron motor y ahora tiene un golpeteo un tic, bueno estubo andando bien y luego de repente empezo a tirar aceite por la tapa donde se hecha el aceite y bueno por los demas conductos, cual es el problema? grasias..
Título: Re: problema de motor de chrysler neon 98
Publicado por: walter quesada en Viernes, 03 de Agosto de 2007, 04:22:54
ESTIMADO AMIGO : POR lo que nos describes el sonido del tic puede ser que sea algun buso hidraulico . estos suelen fallar por veges o por exesivo desgaste por uso , o por ineficacia de lubricacion , esto ultimo puede tener varias consecuencias ; el uso de aceites mono grados o de inadecuado requerimiento del fabricante , ductos sucios de lubricacion , precion de aceite bajo o bajo nivel de aceite etc.

En cuanto alas fugas de seguro que es algun empaque o junta en mal estado , revisa la valvula PCV cuando esta esta en mal estado se forma una precion positiva intena mente en el motor y esta daña juntas o empaques y retenedores , haciendo estos derrames de aceite importantes , perjudicando el buen funcionamiento del motor .

Revisa estos aspectos y nos tienes al tanto , suerte . O0 :)
Título: Re: problema de motor de chrysler neon 98
Publicado por: ALEXANDER B en Domingo, 18 de Julio de 2010, 19:00:26
hola amigo por lo que dice puede ser que se fueron los anillos de compresion y aceite comfirmalon  con tu mecanico  el que hiso el motor
Título: Re: problema de motor de chrysler neon 98
Publicado por: lzsmt3 en Domingo, 18 de Julio de 2010, 22:59:21
todo trabajo mayor de motor tienen gran riesgo, por uniones, empaques, tornillos que estan mal colocados o simplemente no se instalaron.

checa si la varilla medidora de aceite tiene el aecite como "chocolate"......de ser asi el agua se mezclando con el aceite, requiere ser removido las cabezas para sentarlas bien sobre los empaques.


remueve la tapa para que verifiques el empaque e inspecciona los tornillos del sistema de las valvulas, posiblemente no hayan sido colocados completamente. corrige el empaque y tornillos en caso necesario.
recomendacion: si se ven tornillos "flojos" es culpa del mecanico, tendras que reclamar.
no es recomendable encender el motor, podria danarse mas.