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Formación y capacitación para profesionales del sector automotriz => Aprendizaje y capacitación => Mensaje iniciado por: martinchodecipo en Jueves, 18 de Septiembre de 2008, 11:18:27

Título: arbol de levas cruzado
Publicado por: martinchodecipo en Jueves, 18 de Septiembre de 2008, 11:18:27
Hola gompañeros fierreros, queria hacerles una consulta. Que modifica si le coloco un arbol de levas cruzado a mi coche?
Gracias
Título: Re: arbol de levas cruzado
Publicado por: Fran_Gp en Lunes, 22 de Septiembre de 2008, 15:00:08
el angulod e pertura y cierre d elas levas

con lo cual el angulo de cruce
Título: Re: arbol de levas cruzado
Publicado por: el remisero en Lunes, 22 de Septiembre de 2008, 19:14:23
lo que modificas es la potencia y el andar del motor, un auto de calle tiene menos cruce del arbol de levas o sea tiene menor anticipo de apertura de las valvulas de admision ( AAA ) y menor retardo de cierre de las valvulas de escape (RCE), estos valores al modificarlos logras diferentes potencias y rendimientos del motor, todo esto concatenado tambien con el retardo de cierre de admision (RCA) y anticipo de apertura de escape  (AAE ), definiendo entre el AAA , RCA, AAE y RCE tienes una gama amplia de valores para modificar la potencia, tambien hay arboles de levas o camones de geometria variable que permiten optimizar el rendimiento de un motor según para el uso que sea requerido
Título: Re: arbol de levas cruzado
Publicado por: martinchodecipo en Martes, 23 de Septiembre de 2008, 11:07:21
Muchisimas gracias por sus respuestas, ahora lo tengo un poquito mas claro  ^-^
Título: Re: arbol de levas cruzado
Publicado por: Fran_Gp en Martes, 23 de Septiembre de 2008, 19:45:03
saludos  O0