Que tal. Tengo un problema con el acelerador de mi Corsar (Santana, Quantum o Passat) de 4 cilindros (1.8 L). Cuando oprimo el acelerador tengo que hacerlo por "pasitos" ya que está demasiado duro. Y lo hago de esa manera ya que presiento que el cable podría romperse.
¿Se debe a óxido o a desgaste de alguna pieza?
También, en algunas ocasiones el motor se mantiene a 1100 RPM en ralenti cuando el motor ya tiene su temperatura de operación. La mayor parte del tiempo se mantiene a 700 pero resulta molesto que suba sin razón aparente, a veces llega a 1800 RPM.

Gracias.