Hola amigos tengo un problema con mi dodge caravan 3.0 lts 1997, le cambie hace 2 dias el radiador y la tapa debido a que se rompio el viejo por las tapas plastica, el problema ahora es que hoy al detener el motor despues de estar conduciendo en la ciudad la temp se eleva ( con el motor parado) y comienza a botar refrigerante por el tanque de recuperacion, lo arranque nuevamente y lo use por una hora y la aguja en la temp se mantuvo bien ( en la mitad) lo estacione en la casa y despues de 4 horas fui a revisar el nivel en el radiador y salio mas refrigerante a presion por el tanque de recuperacion pero ya fresco, la tapa es de 16 psi, esto es normal a tengo algo tapado en el motor?los abanicos se estan deteniendo apenas apago el motor esto es normal tambien?

hola yo tengo el mismo problema con un 300m y no e encontrado la falla espero y tu tengas mas suerte

Cita de: om2901 en Martes, 30 de Junio de 2009, 04:04:46
Hola amigos tengo un problema con mi dodge caravan 3.0 lts 1997, le cambie hace 2 dias el radiador y la tapa debido a que se rompio el viejo por las tapas plastica, el problema ahora es que hoy al detener el motor despues de estar conduciendo en la ciudad la temp se eleva ( con el motor parado) y comienza a botar refrigerante por el tanque de recuperacion, lo arranque nuevamente y lo use por una hora y la aguja en la temp se mantuvo bien ( en la mitad) lo estacione en la casa y despues de 4 horas fui a revisar el nivel en el radiador y salio mas refrigerante a presion por el tanque de recuperacion pero ya fresco, la tapa es de 16 psi, esto es normal a tengo algo tapado en el motor?los abanicos se estan deteniendo apenas apago el motor esto es normal tambien?

cambiaste el termostato ? y revisa el sensor de temperatura ya qe no es normal qe el ventilador se detenga.. antes dde tiempo ..suerte ya diras algo..

Cita de: om2901 en Martes, 30 de Junio de 2009, 04:04:46
Hola amigos tengo un problema con mi dodge caravan 3.0 lts 1997, le cambie hace 2 dias el radiador y la tapa debido a que se rompio el viejo por las tapas plastica, el problema ahora es que hoy al detener el motor despues de estar conduciendo en la ciudad la temp se eleva ( con el motor parado) y comienza a botar refrigerante por el tanque de recuperacion, lo arranque nuevamente y lo use por una hora y la aguja en la temp se mantuvo bien ( en la mitad) lo estacione en la casa y despues de 4 horas fui a revisar el nivel en el radiador y salio mas refrigerante a presion por el tanque de recuperacion pero ya fresco, la tapa es de 16 psi, esto es normal a tengo algo tapado en el motor?los abanicos se estan deteniendo apenas apago el motor esto es normal tambien?

a se me olvidaava revisa las manqueras qe no esten tapadas, en la mañana cuando lo arranqes por 1ª empieza a tocar las manqeras a medida qe se vaya calentando, las manqeras las manqeras tb y si no lo hacen todas a la misma temperatura ya puedes ir revissando ese tramo de manqera ya qe podria estar obtruida 
suerte..

Las mangueras estan bien, no cambie el termostato ya que era nuevo, el daño no se ha presentado nuevamente y la temperatura se mantine normal, pero cuando reviso el radiador en las mañanas ( Motor frio) siempre le falta un poquito de agua, auque el tanque de recuperación se mantiene normal.

Cita de: om2901 en Martes, 07 de Julio de 2009, 16:09:08
Las mangueras estan bien, no cambie el termostato ya que era nuevo, el daño no se ha presentado nuevamente y la temperatura se mantine normal, pero cuando reviso el radiador en las mañanas ( Motor frio) siempre le falta un poquito de agua, auque el tanque de recuperación se mantiene normal.

vale ahora tienes qe mirar la junta del bolck motor y culata a ver si las empaqueta (juntas)  estan agretiadas... y por ahi tb puede perder.. ya diras algo
aa revisa tb la entrada al radidor del aire (ventilacion frio/calor interior ) tb se carcomen y enpiezan a perder...
ya diras algo..