Haber quien es el primero que es capaz de decirme un motor atmosferico que utiliza el sistema bang-bang o anti-lag (el que provoca el tipico petardeo de los coches de rallie turboalimentados)

hola, segun tengo entendido ese sistema solo lo usan los motores turboalimentados para que al soltar el acelerador se siga inyactando una porcion de combustible y retrasa el encendido de forma que la mezcla se queme al abrir la valvula de escape y con esto conseguir que en el motor no se produzca potencia pero el turbo siga girando para que en el momento de volver a accionar el acelerador el turbo este preparado para responder de inmediato.

en un motor atmosferico no le encuentro mucho uso a este sistema. me equivoco?

ahi esta la cosa
mañana doy la solucion, solo digo que sale mucho en la tele

como no sea en los coches de carburador que al retener chupan gasolina y al se demasiado rica la gasolina que no se quema explota en el escape por las altas temperaturas no se, pero vamos espero tu respuesta. por cierto estan bien estos retos, asi aprendemos un poco ja ja ja

Si pero si solo te animas tu....

La solucion es el Red Bull de formula 1

Es un sistema que utilizan solo en la Q3 y lo utilizan para soplar el difusor y conseguir mayor carga aerodinamica en curva

No lo utilizan siempre porque parte de la combustion se produce en el colector de escape y este sufre bastante

Es mas y esto solo es una intuicion mia pero en la ultima carrera que rompio vettel me dio la sensacion que lo que se le rompio fue el colector de escape