TENGO PROBLEMAS CON LA TEMPERATURA DE MI VOLKWAGEN POLO, A VECES DESPUES DE ANDAR CON EL UN RATO, EN RALENTI EL COCHE SUBE DE TEMPERATURA HASTA LOS 100ºC, EN ESOS MOMENTO EL VENTILADOR ESTA FUNCIONANDO,SE LE HA PURGADO EL AGUA, Y SIGUE IGUAL, SE LE HA CAMBIADO EL TERMOESTATO Y EL RADIADOR, Y SIGUE IGUAL. SE HA COMPROBADO QUE LA JUNTA DE LA CULATA ESTA BIEN Y NO HAY FISURAS. EL MECANICO NO TIENE NI IDEA DE POR DONDE PUEDEN IR LOS TIROS.
ME PODEIS AYUDAR????

EL RADIADOR PUEDE ESTAR PARCIALMENTE TAPADO O SUCIO POR FUERA DESCONECTA UNA MANGUERA DE AGUA Y ENCENDE EL MOTOR Y ACELERALO PARA BER SI LA BOMBA DE AGUA ESTA TRABAJANDO BIEN LO OTRO ES  QUE LOS VENTILADORES ESTEN TRABAJANDO CON FUERZA Y QUE ALGUIEN NO LOS AYA CONECTADOS ALREBEZ.SI TODO ESTA BIEN REVIZA LA JUNTA DE LA CABEZA ,PONELE PRECION POR EL RADIADOR CON UN RELOJ Y FIJATE SI SE BAJA

EL RADIADOR NO ESTA SUCIO POR FUERA PORQUE ES NUEVO. LOS VENTILADORES FUNCIONAN CORRECTAMENTE EN LAS DISTINTAS VELOCIDADES.LA BOMBA DE AGUA TRABAJA CORRECTAMENTE CON EL COCHE REVOLUCIONADO.
EL CALENTAMIENTO VIENE CUANDO ME PARO Y DEJO EL COCHE A RALENTI DURANTE BASTANTES MINUTOS. PARA BAJAR LA TEMPERATURA SOLAMENTE TENGO QUE SUBIR EL COCHE DE REVOLUCIONES Y EMPIEZA A TRABAJAR LA BOMBA DE AGUA Y ME BAJA LA TEMPERATURA.
¿ PUDE SER QUE LA BOMBA DE AGUA NO TRABAJE CORRECTAMENTE A LAS REVOLUCIONES DEL COCHE A RALENTI?