Hola a todos, hace unos dias hice una pregunta en el foro sobre un Megane Scenic 1.9D, y no he tenido ninguna respuesta, os agradeceria si algun experto me pudiera orientar sobre el problema, gracias

Hola controla si todos los calentadores funcionan.estan puentiados con un cable con terminales apretados generalmente con una tuerca de 8 mm. Saca  los puentes y con otro cable conectado al positivo de la bateria apoyalo en el tornillo donde estaba el puente. Si hace chispa esta bien y si no esta quemado. Lo ideal es sacarlos y hacer esa prueba para ver cuanto tardan en ponerce al rojo, lo normal es de 10 a 12 segundos.

muchas gracias SOS, ¿seria fiable medir su resistencia con un terster?, y si es asi aproximadamente cuantos ohmios miden,muchas gracias por responder.

Si pero seria hilar muy fino para algo que es bastante simple, de todos modos podes hacerlo testiando primero uno nuevo de la misma marca para luego comparar los que tiene el auto. Saludos  O0

unos 80 ohmios max.  aproximadamente te recomiendo poner los 4 nuevos y de lamisma marca, saludos.

Buenas...

Tu problema es sin duda de los calentadores, deja el tester y haz la prueba que te han explicado con corriente, es más segura y contundente.

De todas formas, si quieres utilizar aparatos, coje un buen amperímetro (asegurate que aguante 50A mínimo) y después de desembornas todos los calentadores y aislado convenientemente el cableado,  pon la pinza positiva del amperímetro en el positivo de bateria y con la negativa ves comprobando uno por uno todos los calentadores (CUIDADO con hacer cortocircuito con alguna parte metálica, ten en cuenta que puedes fundir el amperímetro o una tuberia de gasoil, o las dos cosas o peor aun, OJO).

Un calentador en orden te consumirá unos 24 A (al empezar a calentarse) luego es normal que vaya bajando la lectura poco a poco, tres segundos son suficientes para cada calentador.

Los calentadores malos no consumen nada de amperios, lo notarás porque al tocar con la pinza no salta la típica chispa.

Saludos y suerte.