Mira nose si tiene marca o no pero lo que seguro que tiene una forma convencional de ir, poniendo el piston nº1 en su pms (punto muerto superior) osea arriba de todo , y pone que la leva numero 1 y 4 este en balanceo, el numero 1 tiene que estaren compresion osea que tendrias que sacar un bujia y sentir si comprime, eso seria basicamente lo que tendrias que hacer, pero es dificil de explicar, bueno espero que te aya servido de algo igual recomendacion anda a un taller mecanico. O0
