Hola a todos.
Soy nuevo en este foro y he adquirido reciente mente un saxo 1.5 D con 98.000Km. (reales) del 2001 y quería saber cual es el aceite y filtro que recomendáis
(a calidad precio, claro) para el coche, que mantenimiento lleva, piezas a revisar, etc...
Gracias.

Debes coseguir su librito de mantenimiento, cada coche trae uno. Te puede servir otro del mismo modelo. El aceite y el filtro de aceite cada 15.000 km, la calidad 20W50 multigrado de una marca de pretigio.

Ok, Gracias ppanguita, tengo el librito del coche pero no especifica nada del aceite que utiliza.
Por otra parte los calentadores los he cambiado recientemente puesto que tardaba en arrancar y lo hacia con tres cilindros soltando mucho humo y hablando con el anterior propietario el los cambio a los 50.000, sabes si es debido a algo que se vallan los calentadores tan rapido?
Gracias.
P.D.Siento responderte tan tarde, pero he estado fuera por trabajo.

El aceite puede ser multigrado o sintético, mejor el sintético 100% (5W50) pero es más caro. La marca del aceite Mobil 1, es una de las mejores. Los calentadores se pueden estropear del mal uso, trata bien al auto y ya veremos.

Para motores diesel con kilómetros es recomendable un aceite mineral de 15W40 y mejor (opinion mía) cambialo cada 10000 kmts., los calentadores se queman más rapido si hay otro quemado, esto es si se quema 1 es mas fácil que se quemen los demás y cuantos más tengas quemados más rapido se te van a quemar el resto, solución: estár alerta cuando arranca fallando para revisarlos y cambiarlos (los que estén quemados). Suerte.

Gracias churrasco y ppanguita, intentare probar con el 5/50 de Mobil 1 ya que lo utilizaba en mi antiguo coche y me ha ido muy bien.
A parte de los calentadores, hay alguna pieza que se suela quejar o fallar de vez en cuando? ó algún problema general de este coche ?

Gracias. 

creo que no deberías usar el aceite sintético. como dices el coche tiene 98000 km, ya es tarde para cambiar de aceite, al usar un aceite menos denso y además sintético puedes ocasionar pérdidas de compresión, ya que los aceites sintéticos limpian más el cilindro y todos los componentes del motor. deberías usar un aceite preconizado por la marca, prueba el aceite total o esso que son los que preconiza el grupo psa. además son más económicos.

Estóy totalmente de acuerdo, no te recomiendo un aceite sintético para ese quilometraje, usa uno mineral 15W40 de marca reconocida y no tendrás problemas, suerte.

Primero (muchas gracias a todos),
Le he metido un castrol 15W40 mineral y el coche perfecto, no le metí total ó eso por que no lo encontré, aunque no busque mucho.
el coche tiene ya 111000 km, y de maravilla, vamos que le toca casi otra vez por que se lo cambiare cada 10000km.

Si apuras el aceita cada 15.00 por ai te recomiendo algún sintetico, 10w40 mismo y si lo sustituyes cada 7.500 o 5.000 un 15w40 viene bien para los diesel y en mi opinon un multigrado 20w50 es para climas caluros y no se puede apurar mucho.
Las marcas de hoy en día suelen ser casi todas buena , pero te recomiendo BP, Movil o Repsol( o Ad  Pros que una sub marca y el aceite es Repsol y va muy bien, mi saxo tiene 200.000 kilometros con ese aceite y se lo cambio cada 15.000 junto a todos los filtros) tambiém el Total que es el recomendado por citroen, pero es caro para las prestaciones que tiene