El filtro metalico de combustible se cambia cada 10000 km, este rango puede variar dependiendo de la calidad de la gasolina de cada pais.
El cambio es ligeramente laborioso siempre y cuando se tengan las herramientas adecuadas.
Solo se aflojan las 2 mangueras que vanconectadas al filtro y se desmonta.
Se coloca el nuevo filtro (OJO CON LA DIRECCION DE FLUJO DLE FILTRO) y se ajusta las mangueras y abrazaderas de filtro.

Dentro del tanque, la bomba lleva otro filtro de combustible, tipo malla plastica, esta se debe cambiar cada 40000 km. Caso contrario se tapa u obstruye, el coche falla o se apaga, ademas puede quemarla bomba si se tapa-

Este trabajo es bastante tedioso, pero no amerita gran capacitacion. Solo debes recordar bien como emsamblar cada manguera y tornilla que sacaste. De no tener experiencia, te puede llevar todo el dia su cambio, ademas que terminarias bien sucio de tierra y grasa.