¡AUXILIO!...amarinagun:
Estimados tengo un opel astra 1.4 del 95 multi punto y el problema que tiene este auto es que se encuentra chupado o sin fuerza.
primero que nada debo indicar que se hizo ajuste de motor, depues de l ajuste semidio la compresión de los cilindros y cada uno bordea los 180,  incluido cambio de embrague, limpieza de inyectores, revisé la bomba de combustible y levanta entre 2.5 y 3 bar con el auto en movimiento en la calle junto con esto se reviso la válvula reguladora de presión, cambie sensor de oxigeno ya que en el tablero me mostraba la falla, revise el map con el instrumento y se encuentra bien, además cambien el silenciador y elimine el convertidor catalitico pensando en que estuviese tapado, revise bujias y por ultimo en el tablero no presenta ningun problema, ultimo dato despues del ajuste tengo andado 1350 km.
Qué tipo de falla sera la que tiene?????
GRACIAS POR LA AYUDA
Amarinagun

1.- Te recomiendo volver a revisar la banda de distribucion, y poner a tiempo.
2.- Apesar de tener excelente compresion, deberias volver a revisar el torque de los tornillos de la cabeza
3.- No se como checastes la compresion pero quita todas las bujias, ya que si la junta se corrio puede estar pasando la compresion de un cilindro a otro, y no por esto pase agua o aceite.
4.- Por ahi si puedes consigue una bobinaprestada y pruba ya me ha pasado que checo la bobina y manda chispa pero a la hora de trabajar es muy pobre y no logra quemar en su totalidad la gasolina.

Revisa también la posición de la polea del cigueñal, es bastante común que al instalarla se modifique su posición por poseer un relieve muy escaso en el engranaje del cigueñal, y verifica el espacio del sensor de RPM con respecto a la rueda fónica,