Tengo una Iveco Daily y ya es la 2º vez que se me desarman las zapatas de la misma rueda trasera.
Por supuesto, la primera vez acudí a un mecánico especialista que lo rearmó, pero al poco tiempo se desarmaron nuevamente.
La cosa es que compré los elementos dañados y voy a armar el sistema yo.
Alguien me puede dar un consejo al respecto antes de "meter la pata"?
Gracias anticipadas.

Hola ,deves fijarte de que el regulador no quede muy abierto porque se podria caer y si anda dentro de la campana (que es como le llaman ustedes al tambor de freno) y dañar las zapatas y lo otro que los clacos y resortes que fifan las zapatas tengan un poco de movimiento (que no queden muy apretados ni muy sueltos).