Marca: Nissan
Modelo: grado k
Año: 2006
Kilómetros: 115000
Cilindrada:
Potencia (CV):
Combustible: Gasolina
Tipo de inyección:
Tipo de cambio de marchas: Automatico
Modificaciones:

Ficha técnica
Marca: nissan platina
Modelo: grado k
Año: 2006
Kilómetros: 115000
Cilindradada:
Potencia (CV):
Combustible: gasolina
Tipo de inyección:
Tipo de cambio de marchas:
Modificaciones del auto:

Descripción:

hola, tengo un platina 2006 automatico desde hace tiempo note que al meter tercera o aveces cuarta se revoluciona de mas y no mete la velocidad tengo que dejar de acelerar por un segundo para que entre la velocidad correctamente por que si sigo acelerando solo se revoluciona y no mete el cambio, otras veces mete todas las velocidades sin ningun problema.

Sera solo darle mantenimient ala transmision o es otra cosa?

Hola : Según la descripción de tu falla , te puedo decir que podrias tener problemas con el sensor TPS (throttle position sensor) sensor de posición del acelerador (po121)  o con algún sensor de velocidad, de la gtransmision, (p0500)esto se comprueba escaneando el sistema electrónico para ver si tienes códigos relacionados con tu falla, llévalo a escanear.ok y comenta que códigos te salieron.ok saludos

Gracias, el sensor que hacer referencia, es este? cabe mencionar que si he notado que a veces el velocimetro no funciona correctamente, esto es se queda abajo mientras en marcha y luego de la nada se recupera y trabaja bien, no tengo ningun testigo en tablero. http://articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-443057729-sensor-de-velocidad-estandar-clio-platina-_JM#redirectedFromSimilar=http%3A%2F%2Farticulo.mercadolibre.com.mx%2FMLM-441641492-sensor-de-velocidad-estandar-clio-platina-_JM

Hola : Si asi es , es este sensor de velocidad, reemplázalo.ok saludos

Hola, ya solucione el problema, despues de ir a muchos talleres de transmisiones y ver que nisiquiera revisaban el carro ni por encimita solo se limitaban a decir que me cobraban desde 15 a 18 mil pesos, por coincidencia ayer se me empezo a matar el carro al prenderlo solo en neutral por lo que supuse era la valvula iac. la limpie con carbu clean y al final le puse wd 40 y para mi sorpresa eso arreglo el problema de la transmision aun no se como ni por que, espero a alguien mas le sirva esta informacion.

Nunca imagine que la falla en la transmision pudiera ser causada por la valvula iac, a alguien le ha pasado esto?

Hola Amigo : Todo depende de el lado de donde se vea el problema, es cuestión de enfoque , si a ti te funciono felicidades camarada , saludos y que bueno que solucionaste tu problema.

Hola yo tengo el mismo problema con mi platina automatico solo que cambiando la valvula iac no me funciono tambien no entra la tercera a tiempo solo se revoluciona de mas pero descubri que es cuando tiene nivel bajo de gasolina con medio tanque no hace ese problema

algien sabe la relacion con esa falla en un platina automatico al meter tercera y que tiene que ver el nivel de gasolina solucionando el problema??

Hola amigo : La valvula IAC no tiene nada que ver con estas fallas , esta valvula solo sirve para controlar las revoluciones en baja del MOTOR, esta valvula solo es una compuerta que se abre y cierra permitiendo entrar mas aire controlado por la PCM para asi hacer que las revoluciones bajen o suban según los requerimientos de carga de la maquina, necesitas escanear  para ver que códigos te están afectando y también te digo que la cantidad de combustible que tengas en el tanque no tiene nada que ver con el desempeño o funcionamiento de la transmisión y sus cambios.ok para mi son coincidencias que uno relaciona con las fallas.ok saludos