Hola mi nombre es Ivan y tengo un Pajero 98 motor GDI, desde hace tiempo y sin ninguna razón el vahiculo cuando estoy en barcha lenta, o freno, se me apaga, debo parar colocar a Parking y volverlo a enceder, he llevado a dos mecanicos el uno me dijo que lo que está mal es el regulador de aceleración y el otro medijo que el problema es la bomba de gasolina de alta, que ese es el problema con estos motores, me dice que debo cambiar esta bomba de alta presión pero he averiguado y me parece que no hay nuevas.

Quisiera que me digan si efectivamente el problema es este y si efectivamente es este como puedo hacer para comprar esta bomba, aqui es muy dificil encontrarla.

Muchisimas gracias

Hola Ivan:
       Mi nombre es Oscar, yo tengo un MITSUBISHI CHALLENGER GDI, el problema que tengo con mi motor es que cuando acelero mucho o cuando necesita fuerza se baja totalmente la fuerza y se vuelve muy lento, acelero a fondo y aun asi casi no avanza pero no se apaga el motor, lo que tengo que hacer es apagar esperar unos segundos y vuelvo a prender y da tranquilamente, bueno eso era antes poco a poco fue empeorando. De todas maneras, fui al mecanico y detecto que el problema es la bomba de alta presion mecanica, la sacamos y la limpiamos con gasolina y con presion, y funciono un tiempo biensisismo, y desde hace unos años me puse a buscar la bendita bomba y no pude encontrarla hasta que hace 2 dias encontre en mi ciudad Cochabamba, creoq ue tu eres boliviano no? bueno aqui encontre un taller de motores usados que trae el repuesto del japon y bueno le pregunte por la bomba y me dijo que tiene bomba de alta presion para MITSUBISHI PAJERO GDI, y el mio esta averiguando cuanto costara traer del japon, este muchacho trae los repuestos originales, pero mi bomba mas o menos esta en unos 1500 Dolares,supongo que la tuya costara algo asi, si te interesa mandame un mail o escribime aqui y te dare el dato y el telefono de taller, ademas este muchacho me dijo que el motor del pajero gddi es el mismo que el mio asi que lo que yo hare es comprarle un motor que tiene de pajero y lo pondre a mi vagoneta y pedire una bomba de gasolina de alta presion para el motor que esoty comprando asi que por ahi es mejor si pedimos los 2 asi nos saldra mas barato. O0
         Ahora hablando de otro tema, yo para poder manejar mi vagoneta sin problemas de gasolina le puse GAS, y trabaja bien solamente que al principio cuando paraba en alguna esquina se aceleraba y se apagaba el motor, eso es porque supuestamente el sistema a gas no se puede colocar a los motores GDI pero fui a un taller donde me lo pusieron a punto y trabaja bien ahora.
         Espero poderte haber ayudado y espero tu correo o respuesta.

Espero hayan podido solucionar su problema, en cuanto al repuesto es dificil de conseguir por la razón de que esos motores no está autorizados por Mitsubishi Motors para ser comercializados en América Latina, únicamente son para Europa y el mercado local Japonés.
El único que lo puede conseguir es el importador de Mitsubishi en vuestro país teniendo el número de chasis o VIN.
Suerte.

Hola Minky:

Estoy con el mismo problema en mi challenger GDI, sera que me puedes brindar los datos del mecanico para que le haga limpieza a la bomba de alta presion y/o la instalación de gas aqui en CBA.

Slds

Arnold

hola amigo en primer lugar no se puede regular el ralenty con el chicotillo ya que ocacionarias un desperfecto de informacion del aps sensor de posc del acelerador a la unidad de control, la solucion es desarmar la bomba y limpiarla a veces se raya un piston interno como tambien se encuentra sucia u oxidado sus elementos haciendo un servicio podras poner solucion a este desperfecto chau saludos.

holas  causa sabes  bueno soy de peru y tengo el mismo problema ahora con mi pajero sabes noc si puedas pasarme el dato del  mecanico que dices por que estoy necesitando urgente .... bueno ahora yo estoy por la paz y noc si puedas darme todos los datos y asi  viajar a cochabamba ok xfavro
esperare tu respuest
gracias

hola Tedy, estaba leyendo el foro. aqui en bolivia hay pocos talleres capacitados en el tema de GDI (gasoline direct inyeccion) la verdad en lo unico que te puedo ayudar seria en repararte la bomba, yo vivo en sucre. tengo el taller mas completo de mi cuidad. realizamos todo tipo de trabajo en cuanto a inyeccion directa, y reprogramacion de modulos, vendemos repuestos para todo tipo de vehiculos. realizamos codificacion de llaves con chip. espero te sirva mi ayuda...... saludos atte jose luis

LAS BOMBAS DE ALTA PRESIÓN SE PUEDEN REPARAR....!! NO TODOS LOS MECÁNICOS PUEDEN REPARARLOS SE NECESITA CALIBRACIÓN CON EQUIPOS CONOCIMIENTOS ADECUADOS.
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Estimado: Tengo un pajero 98 GDI que funciona de manera espectacular en andando, tiene fuerza, no cascabelea, no se apaga, etc. El problema es cuando está estacionado funcionando tiene un pequeño fallo. Ya lo hice escanear y no devueve errores.
El pequeño fallo hace que de noche las luces tambièn tengan una pequeña caida de intensidad, como un parpadeo muy rapido. Tienen idea de que puede ser??? Hace un tiempo le hice cambio de bujìas y a las dos semanas comenzò el fallo. Pueden ser las bujìas??? Hice revisarlas y el mec÷anico me dijo que una de las buj÷ias no ajustaba bien hasta el fondo debido a que puede ser que el que hizo el cambio hizo que se fregara el hilo donde se ajustan, puede ser eso???  Espero sus comentarios.

Estimado, hasta hoy en dia, considerando el tiempo q paso, como le esta yendo con la reparacion de ese tipo de motores ? es posible que tenga la bomba pa reemplazar es decir tiene a la venta.

Hola mi nombre es yerkko....sera que alguien me puede ayudar donde esta ubicada la bomba de alta presion de mitsubishi pajero 1998 gdi......porfavor