tenia un1.7td del 94 y lo vendi a la madre de un colega  le cambio el embrague y a la semana se le gripo y preguntando al mecanico le digo mas menos lo siguiente "se le salto un diente a la correa de distribuccion y fue machacando las valvulas" al cambiarle el embrague por propia iniciativa regularon la presion del turbo a su valor normal por que supuestamente estaba con poca presion ? y achacan el salto de la correa? a que el coche tubiese algun problema tambien comento que el coche estaba muy flojo ?de presion supongo el coche tenia 260000 km y funcionaba con normalidad la correa tendria aprox. 80000km y el coche estaba de mi mano ,aceite sintetico ,filtros,anticonguelante,pastillas, zapatas todo al dia  saludos