Marca: Volkswagen
Modelo:
Año:
Kilómetros:
Cilindrada:
Potencia (CV):
Combustible: gasolina
Tipo de inyección:
Tipo de cambio de marchas: Manual - 5 velocidades
Modificaciones:

Passat 2003 motor 1.8 turbo
Que tal tengo el problema de perdida de presion de aceite, se puso marcador físico para verificar la presión de aceite, y cuando lo enciendo en frio marca 40 lbs  y si acelero llega hasta 60 lbs, pero conforme se  va calentando el motor se va bajando hasta llegar a 15 lbs y si  acelero apenas si llega a 20lbs,. se instaló bomba de aceite nueva, se corto cigueñal quedando en 10mm biela y bancada, se limpiaron los rociadores de aceite para los pistones, se limpio la base del filtro de aceite ya que al parecer estaban demasiado sucios unos pistoncitos que lleva adentro con un resorte, se encontraba con aceite carbonizado, se instalo filtro de aceite original.y sigue presentando el mismo problema.

Estoy desesperado, no encuentro el problema si lo camino se prende el foco de luz de aceite y manda el mensaje de pare pronto el motor, les agradecería su ayuda gracias...

El Problema podria estar en el soporte del filtro de aceite ya que en él van contenidas varias valvulas y sellos los cuales por el desgaste y el aumento de temperatura tienden a deformarse. De todas formas aqui te dejo un diagrama con todos los componentes involucrados el sistema de lubricacion, habrá que revisar cada componente por posible daño o desgaste.

¡ Hola amigos de todomecanica ¡
Ese desperfecto me ocurrió hace ya hartos años en Peugeot 404 . Ese motor usaba ELEMENTO de filtro de aceite y se podía montar en dos posiciones pero, era sólo una la correcta. Si el PASSAT del problema utiliza este tipo de filtro; podría ser el problema. Lo otro dice relación con cambio o reparación del cigüeñal que tenga algún ducto obstruído. Es lo que puedo aportar.
Saludos desde Santiago de Chile!