necesito saber como puedo solucionar la entrada excesiva de nafta al motor cuando esta regulando si bien no se ahoga el motor esta quemando negro y tengo entendido que es malo para los pistones eso gracias

si si ese tornillo es el que regula la entrada de aire y tiene otro que apunta hacia el habitaculo que regula la entrada de nafta o sea convinando los dos supuestamente lo tengo que poner a punto el tema es que tengo los dos cerrados al maximo e igualmente me sigue entrando nafta de mas yo anduve preguntado por mi zona de trabajo y me dijeron que tengo que cambiar el chicler de baja pero a su vez tengo que cambiar el flap de entrada de aire y no se si es sierto eso supuestamente ese flap son los dos tornillos largos que estan de arriba del carburador al costado de las bocas

Revisa bien las medidas de los chicleurs y fijate si cierra bien el punzuar como el nivel del flotante,controla que cierre bien el comando del cebador Suerte

hola soy nuevo en el foro ,estaba mirando algunas respuesta que me sirvieron ,pero quiero preguntar ,ya que el chicler de baja es de 45mm de la primera boca y de la cegunda boca es de 50 mm ,,,,,,,,,,,bueno quiero saber de cuanto es el chicler de alta de primer boca y cegunda boca ,desde ya muchas gracias

Hola tengo una duda, mi papa tiene un Fiat 125 modelo 74 y tiene problemas con el carburador modelo weber de dos bocas.
En primera medida el vehiculo larga muchas explociones en frio y no logramos entender el por que. El carburador ya fue limpiado en varias ocaciones pero aun asi sigue con el mismo problema, intentamos agustando los tornillos laterales para evitar en ingreso exesivo de nafta pero aun asi el auto sigue respondiendo de la misma manera, el eje y las mariposas estan cambiados por lo tanto seria raro que se hayan desgastado con el poco uso que llevan.
hasta ahora llevamos haciendo solo ese tipo de arreglos de acuerdo a lo que consideramos que puede ser causa del problema, pero aun asi las explociones siguen apareciendo. Si alguno sabe de alguna otra parte que este provocando este problema le voy a estar muy agradecido que me lo haga saber ...

dejo mi mail por si alguno me puede ayudar
emiimc@live.com.ar

Saludos y gracias