hola: Madu, el sensor CMP se encuentra dentro del distribuidor en el motor 2.5L TBI y 3.0L quita los tornillos de la tapa del distribuidor , quita la escobilla o rotor , desconecta el sensor de su conector y listo lo puedes sacar. ok. saludos.
El 2.5L flex fuel lleva un sensor CMP en el centro parte frontal de la maquina.

hola: esa secuencia de flashasos que te dio , es : flash-flash,flash = codigo 12, y 5 flashasos ,5 flashasos = 55 no tienes codigos entre 12 y 55, codigo 12 siempre lo desplega al empezar y 55 al terminar autodiagnostico, por lo tanto no tienes codigos almacenados en el sistema electronico, pero dices que tienes problemas con el sistema de carga, tienes que reparar primero el problema de carga, tambien si desconectaste la bateria o esta se descargo, se borran los codigos que hubieran estado almacenados. checa el problema de carga y cuidado con la computadora porque el regulador de voltage esta dentro de ella. saludos.

Hola: asi es los codigos que te estan afectando son el 14 y 24, el 14 referente al sensor map y el 24 al sensor tps , estos 2 sensores comparten el mismo voltage de referencia de 5 volts, por el cable color violeta con blanco, tambien comparten al igual de todos los sensores la misma tierra de sensores por el cable negro con azul y aqui lo primero que tienes que hacer es verificar el voltage de refererencia que manda la PCM , por el cable violeta con blanco, en los 2 sensores, si este esta bien checar checar los demas cables que no esten aterrizados ni a voltage  ni a tierra fisica, si todo esta bien reemplazar los sensores , ojo cuando se presentan estos 2 codigos juntos , hay que estar seguros de que son reales y no fueron provocados por nosotros mismos, muchas veces al estar checando , desconectamos los harneses de los sensores y esto provoca que se generen codigos que no son reales, para verificarlo es necesario desconectar la bateria y esperar unos minutos , conectar la bateria , encender el motor y volver a proceder con el autodiagnostico, si vuelven a aparecer estos 2 codigos , reemplazarlos despues de haber checado cableado y voltage de referencia, otro tip en cuanto al codigo del sensor map, es checar la manguera de suministro de vacio, que no este tapada, o rajada, muchas veces ya ma ha tocado que esta sale llena de aceite y esto obstruye la succion de vacio y provoca que se genere este codigo. ok. espero tus comentartios . saludos.

Tengo problemas con el sensor map de mi spirit 94 en realidad se me da帽o por completo y en mi pa铆s no logro conseguirlo ser谩 que lo puedo reemplazar por otro? Ya sea de carro ?