Hola me pueden ayudar con el problema que tengo con una caravan 93 motor 3.3 en marcha como a 70 Km/hrs se apago y ya no puede volver a encender el motor, me marcaba check gages traje al electrico y arranco, se escaneo y no mando falla en el transcurso del día ya no fallo,al dia siguiente en la mañana fallo y se le cambio la bobmba de la gasolina y al dia siguente en la mañana volvio a fallar y se volvio a escanear y ahora mando el codigo 53 que es una falla de la computadora, ahora la pregunta es si es la computadora o algun sensor.

el codigo 53 te esta indicando falla interna de la computadora ya lo revise la tienes que cambiar

Hola: el codigo 53 en esta marca es muy especifico, en la definicion de este codigo te esta diciendo que tienes daño interno en la pcm, ok tienes que reemplazarla. ok si es que tienes este codigo.ok saludos.

Hola de nuevo con el problema anterior se le borro el codigo con un escaner y se siguio usando para ver si repetia el codigo, en los ultimos días la falla continua pero ahora cuando esta frio el motor o recien puesta en marcha como que se le cortara la gasolina y hace como si se fuera apagar, de repente fallo y el motor se muestra muy erratico se volvio a escanear pero ahora marco el sensor map (no recuerdo el codigo), se le lavo el cuerpo de aceleracion y la valvula IAC y ese día trabajo muy bien pero en la mañana siguente me costo trabajo pornerla en marcha y cada ves que enciendo el motor, el día de hoy se volvio a escanear y no mostro codigo de falla se le checo la presion de la bomba y tardaba un poco en presurizar se volvio a cambiar el repuesto de la marca carter que segun es de las mejores, pero tarda en arrancar se tiene que dar como tres veces marcha para que arranque y antes de la falla arrancaba a la primera, ¿que puedo hacerle ahora?

Hola de nuevo. Para comentarle que al parecer ya se soluciono el problema   O0, les comento lo que se le realizo, primero se le lavaron los injectores, para el problema que se apagaba ( ya no presento dicha falla), despues se volvio a checar la bomba de la gasolina ya que seguia presentando el problema que caia la presion y no encendia al primer intento, se observo que la goma u empaque de la bomba a la linea se encontraba dañada, el problema fue que esa goma no la venden en el repuesto ni tampoco la ahy suelta, asi que se le realizo una adaptacion con la goma que va en la parte inferior de la bomba ( se uso la de la bomba anterior) se le dio el diametro exterior y en el interior se le coloco una manguera que diera los dos diametros, se coloco y se realizo una prueba, dando una buena presion y al apagar ya no decaia, la he usado varios dias y ya no presenta ninguna falla. Les agradesco su atencio y seguimos en contacto.