:)hola ,lo de las correas de servicio en los motores psa suelen salir por culpa del tensor que se enclina al cojer holgura ,pero si lo has cambiado y bien puesto?mira si la correa sale fuera  del motor o entra dentro , la causa puede ser que anteriormente se puso algun compresor de aire a.c  o alternador o bomba dereccion y se puso fuera de la linea se puede saber cual es .con una rregla de un metro y mediendo desde la polea del segueñal el elemento que quede fuera o dentro es el que esta mal puesto ,yo solamente con experiencia lo hago a simple ojo me pongo a mirar de arriba y si veo que 4 o 5 elementos estan en linea y 1 esta fuera ,es lo esta mal .saludos