alomejor la bomba de agua ya no funciona

dado a los antecedente que das. el problema solo esta en la culata, muchas veces solo cambian la empaquetadura o junta de esta, sin antes rectificar la superficie de la culata , lo que es un error muy comun, si te consume mucha agua, esta puede estar pasando al aceite del motor o esta pasando a las camaras de compresion que la estaria botando por el escape.
una buena sugerienca,sacar la culata y hacerla revisar si tiene alguna fisura y cepillar la superficie.
al montar la culata el torque o aprete deber ser parejo, de auerdo a las especificaciones que de el fabricante.

Tu problema tiene varias posibles causas, tienes que descartar primero las mas sencillas y baratas para proceder con las mas caras.

Si el agua se desaparece, ENCUENTRA LA FUGA y corrigela
Debes confirmar primero que el agua no desaparece. En caso de hacerlo es fuga en algun lado. Debes ubicarla y eliminarla. Solo si el agua no desaparece, entonces revisa :

Si el carro no consume agua y aun asi calienta demasiado puede ser:
Esta frenado, las ruedas, 4x4 de tenerlo.
El ventilador no se activa o sus aspas-aletas se doblan a cierta velocidad ya que esta muy viejo o es CHINO.
Està obstruido el sistema de refrigeraion en algun punto. Recuerda que son como arterias en su interior y si unas se tapan, recalienta, asi circule agua por las otras arterias.Hay que desmontar y limpiar con aire a presion y quimicos.
La tapa del radiador no es la adecuada. Confirma que sea la recomendada para tu carro.
La bomba de agua no tiene la presion ni caudal recomendado.
La distribucion de encendido esta mal calibrada.
El sensor de temperatura marca la temperatura equivocadamente y la lectura es falsa, revisar circuitos.

Revisa estas opciones, empezando con la mas facil y barata en tu pais y luego me comentas