hola buenas!
obviamente si le has puesto un turbo, deberÃas de ponerle otro mapa de inyección o reprogramar o un chip de potencia, todas estas opciones te valen
también puedes ponerle un filtro de cono directo para evitar restricciones.
si te quieres dejar mas dinero pues yo te recomiendo un intercooler sobredimensionado, un colector de admisión mas grande, cruce de válvulas con mas grados.
la imaginacion es el fin jajaja
la verdad que con una reprogramación o un chip de potencia en la ECU es mas que suficiente dado que el coche antes no llevaba turbo
un saludo!
mschus11
Mercedes Benz clW203 CDI220 143 Cv 16V Sport Coupé, Opel Omega 2.0 Dti 16V 110 Cv... los dos coches que marcaron un antes y un después en la era automovilÃstica