tengo  una camioneta chebrolet s10 modelo 82, 6 cilindros una de las bujias se moja de aceite y por lo consecuente se quema y todos los dias hay que estar canviando dicha bujia

a que se deve esto

una ayudadita por favor

 Hola :  creo que tienes daño interno en tu maquina, esa bujia mojada con aceite indica , daño en los añillos de aceite del piston , los cuales estan dejando pasar el aceite a la camara de combustion , la solucion a este problema  reparar tu maquina . Por el modelo de tu vehiculo, seria mejor una reparacion general, en ocaciones solamante destapando la maquina se puede saber si con una anillada quede, pero eso solamante el mecanico te lo va a decir. dependiendo de las condiciones en las que se encuentre el motor. ok. saludos.

aqui lo temporal que te puede ayudar seria que le pusieras un casquillo pero temporal,aparte tendrias que checar si es por las guias de las valvulas que te moja de aceite la bujia

Hola : asi es lo que dice manotin , es para evitar en forma temporal y alargar el tiempo en que se moje la bujia , se acostumbra aqui en mexico instalar un aumento y cubrir la bujia, lo que considero no  factible, es que las guias de las valvulas sea el problema , ya que no se puede ir suficiente aceite por las guias, tanto para que moje la bujias , en cambio cuando hay desgaste en los anillos, si es demasiado aceite, ya que existe mayor tolerancia en el desgaste de anillos que en la guia de las valvulas, por lo general la falla de daño en las guias ,deja pasar aceite a la camara de combustion , cuando se deja el motor apagado por un lapso de tiempo mayor, al encenderlo se observa humo gris ,el cual se disipa al tener encendido el vehiculo ,despues de un rato, el humo se extingue al quemarse por completo el aceite en la camara y si lo apagas y lo prendes ya no veras humo, hasta que pase un lapso de tiempo mayor, (varias horas) , al encenderlo. saludos.

buendia pero no dice a que grado moja la bujia poco o mucho,estoy de acuerdo con portugal que sean anillos pero lo mas conveniente es que lo lleve a la rectificadora ahi te diran que cambiar o reparar otra cosa que sea temporal que le pongas una bujia de un grado termico mas alto a ese cilindro pero temporal saludos