tengo un bmw316ti y cuando paso de 3.5 o 4 mil rpm el motor empieza a pegar unos tirones y a hecar humo blanco y no se de q puede ser aver si alguien me lo puede solucionar .muchas gracias

EL PROBLEMA AMIGO ALEX26 PARECE SER DE LA CENTRALITA EN EL MOMENTO DE ORDENAR LA INYECCION A ESAS VUELTAS NO LO  HACE CORRECTAMENTE FALLANDO LA INYECCION O ENCENDIDO

ESTIMADO AMIGO ; POR FAVOR DANOS LA INFORMACION DEL AÑO DEL VEHICULO , Y  LA CARROSERIA QUE CLASE ES; por que con la informacion completa del vehiculo sabremos del sistema de alimentacion que tiene y el typo de ensendido y asi no bateamos en el foro . O0

el bmw es del año 2001 a mediados y es el e46 si te hace falta algo mas te lo digo

ESTIMADO AMIGO : Seguncomentas tu auto tiene problemas de misfire en uno o varios cilindros , esto es que uno o varios cilindros en ciertas ocasiones no se cumple el triangulo de fuego o quemado , osea para que se de el quemado tiene que haber , chispa ,combustible  y comprecion ,sino se cumple una de estas tres cosa se da el problema de misfire .
en este caso puede ser que  haya problemas de injectores sucios , bujias desgastadas , bobinas con problemas de derivacion de corriente y hacerle una prueba de comprecion al motor.
Revisa  estos puntos y nos mantienes al tanto suerte . O0 :) 

LO EXTRAÑO DE TODO ESTO ES Q EL MOTOR RELENTIZA DE ARTE NO FALLA NI HACE NADA EXTRAÑO Y TE LLEVAS TO EL DIA ANDANDO CON EL Y SOLO PASA CUANDO PASO DE 120km.y ya entonces si se queda fallando hasta q pasa un rato q se empieza a poner mejor.q podremos hacer  :-\

ESTIMADO AMIGO : REVISA LOS PUNTOS QUE TE RECOMENDE Y A PARTE REVISA TAMBIEN REVISA LA PRECION DE COMBUSTIBLE ALA VELOCIDAD QUE FALLA , SI HAY PERDIDA DE PRECION , PUEDE SER QUE SEA LA BOMBA DECOMBUSTIBLE O EL FILTO DE GASOLINA .

SUERTE . O0

EL FILTRO YA LO E CAMBIADO PERO SIGUE IGUAL.ME AN HBLADO DE LA VALVULA PILOTO PERO NO SE DONDE VA

Ya solucione el problema .Lo que tenia hera que tenia el filtro de gases que va debajo del colector de admision atascado de borra del aceite y me metia el aceite limpio por el colector de admision ya no tiene ningun problema