Tengo un  A6 2600 del 98 al arrancar y estar el coche en relenti petardea como 1 minuto luego se quita sabeis a que se debe gracias

gasolina o diesel? lo hace siempre que lo paras y lo arrancas o tiene que pasar un cierto tiempo desde que lo paras hasta que lo arrancas? no se si me explico: si tienes el coche arrancado y lo paras y seguidamente lo arrancas de nuevo lo hace o es solo tras haberlo dejado toda la nocha parado por ejemplo?

Cita de: karraskiyo en Jueves, 11 de Noviembre de 2010, 18:43:11
gasolina o diesel? lo hace siempre que lo paras y lo arrancas o tiene que pasar un cierto tiempo desde que lo paras hasta que lo arrancas? no se si me explico: si tienes el coche arrancado y lo paras y seguidamente lo arrancas de nuevo lo hace o es solo tras haberlo dejado toda la nocha parado por ejemplo?

es de gasolina, tiene que pasar un cierto tiempo desde que loparas hasta que lo arrancas, nose muy bien como funciona esto ni como tengo que contestarte espero que asi te llegue

pues entoces podria ser algun fallo de enriquecimiento en frio, o que se te inunde algun cilindro de gasolina y al arrancarlo te expulsa esa gasolina al escape y te explota en este. haber que dicen por aqui mas compañeros y lo estudiamos mejor.

buenas igone!

Nose, si tu problema es lo mismo que me ocurre a mi, yo tengo un audi A4 1.8 gasolina que cuando lo arranco, el relenti se mantiene correcto,( motor frio ) pero a la se calienta el motor un poco, i dejo el coche en relenti, el relenti empieza a subir de revoluciones solo, como si le diese golpecitos de gas, i al cabo de otro rato, se vuelve a mantener el relenti, pero hay veces que una vez empieza a subir i bajar el relenti solo, no para.
Tambien me pasa que cuando voy en primera o marcha ( siempre aparcando) llega  un punto que estoy girando el volante i al llegar casi al final..se me cala el coche. Estos dos problemas  no se como solucionarlos. Si me podeis ayudar os lo agradeceria!

Muchas gracias, y feliz navidad!!!


xavi