Hola gente,
no se como funciona exactamente un coche y tampoco soy una amante del automovilismo, pero el otro día me hicieron una pregunta que no supe contestar y que me causo bastante intriga.

¿Como es que un coche no funciona sin batería si en realidad funciona con combustible? Entiendo lo del arranque y todo eso, pero no entiendo como si el coche esta en marcha, al soltar uno de los bornes de la batería, deja de funcionar.

Espero vuestra respuesta.
Gracias. :-*

APARTE DE LA EXCENTE RESPUESTA DEL AMIGO MAESETURBO ;  como para remarcar , al desconectar una gasa del borner de la bateria lo que hace el alternador es u pico de voltaje , el alternador va a dar todo lo que tiene  ya que la bateria aparte de ser acumulador es un estavilizador de voltaje y como sabes en un vehiculo funciona con 12 o 24 voltios al hacer esta tontera  lo que haces es que se duplique o triplique el voltaje del sistema , quemando componentes electricos y electronicos ,al motor no le pasara nada pero a sus acsesorios si . Espero haber sido claro   O0 O0 :)

aunque las dos respuestas anteriores  sean ciertas absolutamente quedan dos ejemplos que por ser de poco o infrecuente uso considero que debes indicarse,
el primer caso es el del automovil que tenga como generador una dinamo, la cual si el regimen del motor es inferior a las 1200 RPM y desconectas un borne de lla baeria el motor se detendrá, no siendo el caso si las RPM son mayores.
Este ejemplo y las respuestas anteriores son validas  siempre que el sistema de encendido sea por Delco,  este es el verdadero nombre original del sistema que produce la chispa de encendido que posea bobina y disruptor,sea el antiguo Platino,los sistemas de asistencia electronicos hasta los modernos sistmas de inyeccion integrada.
La rspuesta no es valida si el motor posee un generador de chispa del tipo magneto o scintilla, el cual posee la virtud de autogenerar su propia corriente de trabajo y obener grandes resultados de alta tencion cuando mas RPM se generen en el motor.