Por lo que se ve el amigo Dickosw no sabe mucho de mecénica, ralentí es la marcha minima que tienen todos los carros ya sean de carburador o de inyección, en estos es controlada por una válvula de marcha mínima o Iddle Air Control (IAC) que en Pointer falla mucho, te recomiendo la original mas que la Tomco solo fijate que venga en su empaque sellado pero primero limpiala como te recomienda Asmecpro para eso yo te recomiendo el aceite WD-40 ya que el carbuclean o el limpiador del cuerpo de aceleración la pueden dañar, otra cosa es que SI trae sensor del cigüeñal, que es de efecto Hall y viene dentro del distribuidor, no así el Pointer 2005 de Brenda ya que desde 2004 no trae distribuidor (sistema DIS = distribuitorles ignition system) sino que trae captador magnético y para llegar a él hay que quitar la marcha, cosa que es un buen relajito, bueno, para que lo sepas el Pointer no solo trae un plastico super chafa en el tablero, también los conectores se rompen muy fácil al desconectarlos aún que sea por primera vez, generalmente con un cincho de plástico se puede resolver este problema, les recomiendo que chequen los videos de sensores de You-tube ya que se pueden probar muy fácil, solo hay que quitarlos ya que si los prueban instalados les pueden dar buenas lecturas aún que estén dañados, Suerte! Por otra parte y dirigiéndome a Gonza 2009, el Pointer brasileño que se vende en México es distinto al de otros paises, incluso el mismo modelo que en México se llamaba Pointer, en otros países de América Latina se vendia con el nombre de Gol, por lo que dices tu problema es la bobina pero no comentas como hiciste la prueba, desconectaste el negativo de la bobina? la compu te puede estar mandando una tierra (o masa como tu le dices) contínua, o si lo hiciste, conectaste también un condensador (capacitor)? ya que si no lo hiciste la chispa va a ser tan débil que no la vas a alcanzar a ver, primero prueba tu bobina con un multímetro, en el devanado primario (+ y -) te debe de dar máximo 5 ohms, en el secundario (+ y borne central) te puede dar 20 k-ohms o mas si no te da nada en cualquiera de tus pruebas, tu bobina no sirve. Suerte!