Inicio del Foro Foro Mecánica | Mecánica del Automóvil Mecánica del Automóvil
Bienvenid@, Visitante. Por favor, ingresa o regístrate.
¿Perdiste tu email de activación?

Ingresar con nombre de usuario, contraseña y duración de la sesión
Diciembre 02, 2008, 06:07:43 pm
18227 Mensajes en 6281 Temas por 12767 Usuarios
Último usuario: EL MOCHIS

Añade a Foro Mecánica en tu página de inicio personalizada Google
Foro Mecánica  >  Mecánica  >  Todo Mecánica COCHES  >  Tensión electrica... 0 Usuarios y 0 Visitantes están viendo este tema. « anterior próximo »
Páginas: [1]
Autor Tema: Tensión electrica...  (Leído 454 veces)
micelo
Aprendiz
*

Valoración en el foro: 0
Desconectado Desconectado

Mensajes: 4


« : Abril 11, 2007, 02:46:05 am »

Tengo un R 21 1.7 GTS, comprado en 01/2007 con 67.000 km, su estado es impecable e incluso un pelin "AZORRADO" si bien ya se va soltando.

Si bien el coche esta como nuevo le he notado un "LITEL" fallo en las luces, pues esta, independiente de que el motor esté a ralentí o revolucionado (En marcha) tiene altibajos en la potencia de luz, tanto en corta como en larga, como si variase la tensión.

De electricidad no estoy muy puesto, pero he pensado si será problema del alternador y si cambiandolo se solucionaría.

Agradeceria de vuesa esperiencia para hecherme un capote y si es este el problema, cuan dificil es cambiar el mismo.

Un saludo.
En línea
electra
Ingeniero Mecánico
*****

Valoración en el foro: 97
Desconectado Desconectado

Argentina Argentina

Mensajes: 557



« Responder #1 : Abril 11, 2007, 07:09:26 am »

primero verifica la tension de carga sobre el alternador y sobre el borne positivo de bateria, controla la resistencia del terminal negativo de bateria y la maza del chasis, controla en el motor de arranque los terminales de los cables que vienen de la bateria y del alternador. son posibles fallas para generar un defecto de ese tipo.
esto es cierto siempre que cuando controles la carga del alternador no supere los 14.2 Volts,
mandame los resultados de las mediciones.
En línea

ingeniero
Páginas: [1]
« anterior próximo »
    Ir a:  



    © Todo Mecánica 2008 | Powered by SMF 1.1 RC2 | SMF © 2001-2005, Lewis Media