hola amigo soy alvaro soy mecanico automotriz pase mucho tiempo trabajando con la marca peugeot en una concesionaria autorizada. bueno se requieren mas datos de los que distes tu de que año es tu 206 para saber con presicion que tipo de sistema de refrigeracion tiene. el kilometraje para serciorarse que el termostato no este pegado.  mira en el 206 por lo general las causas son,,,,, aire en el circuito, trae un tapon de drenado de aire en la culata y otro en las mangeras de calefaccion el purgado es algo sencillo. la otra causa dependiendo del kilometraje es la bomba de agua, si no haz usado jamas un anticorrosivo en el sircuito lo mas probable que las aspas de la bomba se allan cortado por la corrocion va instalada en la distribucion. roptura de empaquetadura de culata son varios los sintomas de ruptura de empaquetadura de culata o junta, que se este pasando el agua al aceite o vice versa, que la comprecion se este pasando al agua, esto se nota al ver en el depocito de el agua unos gorgoros de aire que emanantanto en frio como en caliente, que el agua se este pasando a un cilindro y este proboque que el motor trabaje con menos fuerza. por lo demas el 206 si es del año 2004 en adelante trae una resistencia termica que va situada detras del paragolpes delantero en el marco del electro ventilador la recistencia termica es de color negro con un conector de 3vias negro solucion cambiar el fusible termico. espero que esto te sirva hay me cuentas.