hola, espero estes bien.
para tu problema revisa la válvula IAC (sensor de ralentí) y su respectibo conector o enchufe, sensor TPS (sensor de posicion del acelerador) y su respectibo conector o enchufe. revisa y testea tu sonda lambda (sensor de oxigeno). revisa y testea la bomba de bencina y su filtro propio si lo tubiera, revisa y testea el filtro de combustible (el que va en la guata del auto), revisa y testea las bujias, revisa y testea los cables de bujia, revisa y testea el punto del distribuidor, revisa y testea el punto de la correa de distribución.
lo mas jodido podria ser que uno o varios inyectores requieran cambio o mantención. (cualquiera de estos puede hacer que tu vehiculo tirite, trone, se ponga lento, brusco o se apague de la nada.)
si el problema fuera un inmobilizador. por lo general el vehiculo simplemente no enciende (como si no tubiera bateria) un simple ruido de click y nada. ademas de que se queda trabada la dirección y el acelerador.
si das ignicion y el vehiculo hace todo lo que tiene que hacer pero luego se apaga, son sensores tu problema.
si tu vehiculo se tira peos y petardea, tirita como si se fuese a desarmar pon mucha atención ya que estos serian otros sensores, como el sensor de detonación (explosión), sensor de rotación del cigüeñal, sensor de velocidad (eje de lebas), o bien tu correa de distribución necesita que le den punto electronicamente. (en algunos vehiculos esto es factible).
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