Hola : La valvula EGR es  parte del sistema de regulacion de emisiones, (Exhaust Gas Recirculation) o recirculacion de los gases del escape, muchos gases nocivos para el ambiente se forman con residuos provenientes del escape de nuestros vehiculos, y se forman con el aire frio. En el programa del vehiculo que se encuentra en el PCM, este manda activar al sistema de control de la EGR, para que esta abra y permita recircular aire caliente proveniente del escape del vehiculo y lo manda a la admision para que caliente el aire y asi evitar que se formen estos gases dañinos a nuestro ambiente especialmente los NOX (OXIDOS NITROSOS). Para provarla esta valvula tiene un spintle o aguja, la cual esta bloqueando la entrada a la admision, dependiendo la marca del vehiculo algunas tienen un diafragma el cual se actua con un solenide y vacio del mismo motor, a estos sistemas se les prueba el movimiento de este diafragma con un vacuometro. si no tienes pues a chupar con una manguerita con tu boca y sentiras que el diafragma se levanta levantando asi el spintle o aguja. si no: esta tapado o el diafragma no sirve; despues checar que el solenoide trabaje bien, que este alimentado con corriente de 12v. por lo mgeneral proveniente del relevador principal del sistema EEC.Algunos otros tipo chevrolet traen un motor actuador y un sensor posicionador del spintle para saber si abrio o cerro, para asi la PCM saber si esta trabajando bien o si hubo flujo de EGR en el motor.A todas se les desmonta y se lava con cualquier solvente thinner o carbuclean, se les deja remojando para que el carbon se quite y volver a instalar cuando con tus dedos o algun desarmador puedas sentir el suave movimiento del spintle. Esta valvula lo unico que hace es abrir y cerrar para recircular aire caliente en la admision, lo unico malo que cuando se queda abierta el motor falla  mucho en baja haciendonos creer que es una falla muy grande, pero en alta el vehiculo jala como si nada. asi mismo cuando no abre se genera un codigo por flujo insuficiente de EGR. la luz CHECK engine se enciende y nuestro sistema electronico se cambia de programa perdiendo la eficiencia (engine performance). y no se restablece hasta que se arregla el problema y se borra el codigo de falla.En algunos modelos viejos algunos mecanicos sellan esta valvula , provocando lo que te explico, que el vehiculo siempre ande trabajando con ineficiencia.  Espero te sirva , te saludo desde el Fuerte Sinaloa Mexico. Soy portugal .

muchas gracias amigo me sirve de mucho