haber, lo priemro has de quitar las tapas de la distribucion, hay veras que el piñon del eje de levas el de arriba, hay un taladro en una pala que coincide con la culata, compra dos tornillos en la ferrteria de metrica 8 por 100 milimetros de largo, uno lo atornillas hay arriba y el otro en la bomba de inyeccion, ese es el punto muerto superior del cilindro uno, imagino que en la bomba no te coincidira silas has movido,si eres habilodoso, girala hasta que coincida el taladro de una de sus palas con la culata como el piñon del eje de levas, hay esta el punto, suerte.por si quieres saber . por detras del motor de arranque hay un taladro que si metes una varilla , hay, cuando tienes trabado la distribucion con los tornillos, vera que al meter  la  varilla bloqueas el cigueñal, y el motor no gira,  saludos.