Inicio del Foro Foro Mecánica | Mecánica del Automóvil Mecánica del Automóvil
Bienvenid@, Visitante. Por favor, ingresa o regístrate.
¿Perdiste tu email de activación?

Ingresar con nombre de usuario, contraseña y duración de la sesión
Mayo 16, 2008, 09:50:47 am
13319 Mensajes en 4358 Temas por 9026 Usuarios
Último usuario: Mechanik

Añade a Foro Mecánica en tu página de inicio personalizada Google
Foro Mecánica  >  Mecánica  >  Todo Mecánica COCHES  >  Información técnica. Manuales y documentos  >  Hyunday  >  Problemas Hyundai Excel modelo 94 0 Usuarios y 0 Visitantes están viendo este tema. « anterior próximo »
Páginas: [1]
Autor Tema: Problemas Hyundai Excel modelo 94  (Leído 472 veces)
gilberto.betancourt
Aprendiz
*

Valoración en el foro: +0/-0
Desconectado Desconectado

Colombia Colombia

Mensajes: 3


« : Abril 06, 2008, 03:58:30 am »

Saludos a todos

Tengo un carro hyundai excel gls model 94, 4 puertas.

El vehiculo presenta problemas para enceder en las mañana, hay que hacer varios intentos hasta que finalmente prende, el choque termico funcioina perfectamente el vehiculo anda bien, tiene fuerza, no empapa las bujias ni de gasolina ni de aceite.

Lo parqueo, lo dejo un tiempo y cuando lo voya a volver a utilizar no en ciende... no inyecta el carburador; o sencillamente prende anda unos metrso y se apaga....  no vueve a prender... la unica manera es aplicandole gasolina con un fras directamente al carburador.. una vez prende funciona bien.

Ya le hecho de todo: le lave el tanque, le cambie los filtros, se desmonto el carburador y se le le hizo un mantenimento general, se le cambiaron los chicleres, empaquetadura.

Me dijeron que posiblemente era la bomba de la gasolina: se cambie.

En fin he hecho de todo y el el problema persiste, lo he intentado todo, por ultimo me dijeron que el vehiculo tiene en el circuito de gasolina una especie de valvula que hace que cuando el carro se apaga no vuelva la gasolina al tanque y que esta averiado, asi que cuando vuelve a prender la gasolina ya se devolvio y la bomba no toma gasolina. Primero no he encontrado esa valvula por ningun lado dos no se si eso sea cierto.

Escribo en este foro buscando una opinión o una indicación que me contribuya a la soluciopn del problema.

Muchas gracias por su atención.


GBV
En línea
jogma
Jefe taller
****

Valoración en el foro: +35/-1
Desconectado Desconectado

Mexico Mexico

Mensajes: 301



« Responder #1 : Abril 06, 2008, 04:32:13 am »

Hola, por lo que comentas bien puede ser problemas de gasolina, en lo personal lo que haria seria por un lado ponerle un medidor de presion de combustible para estar monitoreando si al momento de hacer la falla hay o no presion en el sistema, la segunda revisaria que no tengas fuga de gasolina ya sea externa o internamente, hay veces que la gasolina se pierde dentro del tanque de gasolina y no vemos esta fuga, con el medidor de presion te daras cuenta de lo que esta ocurriendo. Suerte
En línea
gilberto.betancourt
Aprendiz
*

Valoración en el foro: +0/-0
Desconectado Desconectado

Colombia Colombia

Mensajes: 3


« Responder #2 : Abril 06, 2008, 05:44:54 am »

Gracias por su aporte.

Voya llevar el carro al ataller con su indicacion


Ya le contare


Gracias.
En línea
jogma
Jefe taller
****

Valoración en el foro: +35/-1
Desconectado Desconectado

Mexico Mexico

Mensajes: 301



« Responder #3 : Abril 06, 2008, 06:46:11 pm »

Hola, nuevamente; se me olvido comentarte, has lo siguiente: por las mañanas o antes del arranque abre y cierra varias veces el sw. de encendido esto hara que funcione la bomba de gasolina y tengas presion en el sistema y asi arranque mas rapido el carro, si esto te funciona mejor quiere decir que efectivamente tienes un problema con la alimentacion de la gasolina.Suerte
En línea
hyundaipepe
Ingeniero Mecánico
*****

Valoración en el foro: +48/-2
Desconectado Desconectado

España España

Mensajes: 561


« Responder #4 : Abril 10, 2008, 12:08:18 pm »

sabes si es elctrica la bomba de gasolina o es mecanica? podria ser el rele de la bomba electrica que falla, este se conecta con el contaco de la llave o swit.si falla deja de traer combustible. saludos.
« Última modificación: Abril 10, 2008, 12:11:49 pm por hyundaipepe » En línea
hyundaipepe
Ingeniero Mecánico
*****

Valoración en el foro: +48/-2
Desconectado Desconectado

España España

Mensajes: 561


« Responder #5 : Abril 10, 2008, 12:10:40 pm »

sabes si es electrica la bomba de gasolina o es mecanica? podria ser el rele de la bomba electricaen caso de serlo, que es viejo y se para, podrias poner uno nuevo para comprobar esto, ademas ASEGURATE muy bien que las conducciones de gasolina son estancas y bien apretadas para que no entre aire al sistema, ya que esto hace retroceder el combustible al deposito,es una averia sencilla de arreglar pero,... hay  que localizar donde esta, suerte y nos comentas.
En línea
gilberto.betancourt
Aprendiz
*

Valoración en el foro: +0/-0
Desconectado Desconectado

Colombia Colombia

Mensajes: 3


« Responder #6 : Abril 11, 2008, 10:47:25 pm »

Saludos.

En las mañanas estoy haciendo lo que me indico y mejoró sustancialmente 4 de 5 arranca.

La bomba es mecanica, voy a hacer revisar todas las conecciones y abrazaderas para ver si persiste.

He notado que esto le sucede al carro despues de usarlo tiempo durante el dia, de hecho me he dado cuenta que es solo los sabados y domingos cuando uso mas el vehiculo.


Gracias
En línea
jogma
Jefe taller
****

Valoración en el foro: +35/-1
Desconectado Desconectado

Mexico Mexico

Mensajes: 301



« Responder #7 : Abril 12, 2008, 03:27:51 am »

Las bombas mecanicas en la parte de adentro trae un diafrgma, es muy normal que este difragma se rompa y se pierde la presion de la gasolina, te recomendaria reemplazarla.
En línea
hyundaipepe
Ingeniero Mecánico
*****

Valoración en el foro: +48/-2
Desconectado Desconectado

España España

Mensajes: 561


« Responder #8 : Abril 12, 2008, 05:02:08 pm »

gilbeto me alegra saber que te valio lo que te recomende, de todas formas si persiste la averia aunque veo que ya casi no, sustituye la bomba mecanica por otra nueva si ya el carro tiene muchos km o millas, estas se desgastan en la  leva de accionamiento o la menbrana de dentro se pica mermando la succion
un saludo amigo.
En línea
Páginas: [1]
« anterior próximo »
    Ir a:  



    © Todo Mecánica 2008 | Powered by SMF 1.1 RC2 | SMF © 2001-2005, Lewis Media