Inicio del Foro Foro Mecánica | Mecánica del Automóvil Mecánica del Automóvil
Bienvenid@, Visitante. Por favor, ingresa o regístrate.
¿Perdiste tu email de activación?

Ingresar con nombre de usuario, contraseña y duración de la sesión
Diciembre 03, 2008, 03:55:37 am
18239 Mensajes en 6286 Temas por 12795 Usuarios
Último usuario: chepavez

Añade a Foro Mecánica en tu página de inicio personalizada Google
Foro Mecánica  >  Mecánica  >  Todo Mecánica COCHES  >  Skoda  >  problemas en el encendido en caliente skoda octavia 110cv tdi. 0 Usuarios y 0 Visitantes están viendo este tema. « anterior próximo »
Páginas: [1]
Autor Tema: problemas en el encendido en caliente skoda octavia 110cv tdi.  (Leído 716 veces)
dieguito
Aprendiz
*

Valoración en el foro: 0
Desconectado Desconectado

España España

Mensajes: 2


« : Junio 15, 2008, 10:12:55 am »

Hace unos días se me enciende en testigo de calentadores un rato y luego se apaga. además si enciendo el motor en frío va a la primera, pero si el motor está en caliente, al volver a encenderlo tarda como 4 segundos en arrancar.
Me han dicho que puede ser del motor de arranque, o de algún sensor?

¿Que opinais? gracias
En línea
fontanero
Aprendiz
*

Valoración en el foro: 2
Desconectado Desconectado

España España

Mensajes: 44


« Responder #1 : Junio 15, 2008, 07:27:30 pm »

Hola, cuando a un vehículo del grupo audi, se le enceiende la luz de calentadores habitualmente falla el interruptor luz de freno, el fallo de arranque  que se supone tienes, seguro que lo has observado desde que se te enciende la luz de calentadores. Cuatro segundos en un vehículo con tanta electrónica no tiene problemas, debes tener en cuenta que segun vaya pasando el tiempo la batería baja de capacidad. Espero que te sirva de algo.
En línea
eloy
Aprendiz
*

Valoración en el foro: -1
Desconectado Desconectado

España España

Mensajes: 3


« Responder #2 : Junio 22, 2008, 06:29:36 pm »

Prueba a desconectar el sensor de temperatura situado en el manguito de refrigeracion que sale de la culata y arranca el coche en caliente, si arranca bien sustituye dicho sensor.
En línea
Páginas: [1]
« anterior próximo »
    Ir a:  



    © Todo Mecánica 2008 | Powered by SMF 1.1 RC2 | SMF © 2001-2005, Lewis Media