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Foro Mecánica  >  Mecánica  >  Todo Mecánica COCHES  >  Peugeot  >  problemas con la tenperatura de una expert 0 Usuarios y 0 Visitantes están viendo este tema. « anterior próximo »
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Autor Tema: problemas con la tenperatura de una expert  (Leído 529 veces)
aurelio
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« : Enero 13, 2008, 06:34:17 pm »

la temperatura se vaja sola  y no tengo calefacción , sobre todo si bajo un puerto ,creo que  el problema viene del termostato que se debe de haber quedado abierto  pues lleva 8 años  puesto ya que es el de serie , si alguien me dijera donde va alojado  se lo agradecería. tengo unos pocos conocimientos de mecánica y creo que me lo puedo arreglar sin pasar por e taller. muchas gracias y un saludo a todos
« Última modificación: Enero 13, 2008, 07:19:23 pm por aurelio » En línea
charly 3760
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« Responder #1 : Enero 17, 2008, 01:10:10 am »

casi siempre se encuentra  en la culata de cilindros parte superior.. aunque en algunos vehiculos suelen colocarlo en mangueras de radiador,,,,espero te sirva..un abrazo
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hyundaipepe
Ingeniero Mecánico
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Mensajes: 692


« Responder #2 : Enero 21, 2008, 11:44:04 pm »

hola  aurelio, es muy facil, mira tu radiador del motor, veras arriba un manguito muy gordo, siguelo y veras que entra en una especie de pieza redonda de plastico negra o metalizada, y tiene 3 tuercas, antes decirte que esta operacion ha de estar el motor frio del todo para no quemarte,con el refrigerante,te recomiendo que antes compres el termostato, apuntate el año del coche y motor y numero de bastidor, lo tienes en la ficha tecnica, donde te ponen el sello de la itv.   Asi te aseguras que te den el mismo modelo.sigamos,si aflojas y quitas esos tres tornillos si es diesel tu expert, si es gasolina no se silleva 4, y tira de la pieza, hay una junta, y el termostato, monta el nuevo de la misma posicion y una junta nueva , luego aprietas los tornillos, y rellenas el circuito con lo que le haga falta hasta la marca de  max, tambien es necesario abrir el purgador o el tapon del radiador para que espulse el aire que ha podido quedar en el circuito, revisa el nivel del refrigerante unos dias dewspues y añade si es necesario. un saludo.
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